Bridgestone Motorsport: Una gara entusiasmante in termini di strategie di gara

Jenson Button (Brawn GP) ha trionfato sul tracciato di Catalogna, Spagna, nel quinto appuntamento del Campionato del Mondo FIA di Formula Uno utilizzando una strategia di pneumatici con alternanza di mescola soft – soft – dura. Il pilota inglese ha tagliato il traguardo con un distacco di tredici secondi dal compagno di scuderia Rubens Barrichello che ha optato per un’alternanza di mescola soft – soft – soft – dura. I due piloti del team Brawn GP hanno preceduto sul podio Mark Webber (Red Bull Racing), che ha utilizzato la stessa strategia del vincitore. I pneumatici Bridgestone Potenza con mescola soft hanno dimostrato un rendimento e una consistenza ottimali su questo tracciato, garantendo tempi piu' veloci sul giro rispetto ai pneumatici con mescola dura.

Hiroshi Yasukawa – Responsabile Bridgestone Motorsport:
“Congratulazioni a Jenson Button per la vittoria e al team Brawn GP per la doppietta. Da' molta soddisfazione vedere un team indipendente come il team Brawn GP realizzare ottime performance ed e' bello vedere Jenson mostrare il suo talento. La Spagna rappresenta un mercato molto importante per Bridgestone, quindi iniziare la stagione europea con una gara in cui i nostri pneumatici hanno dimostrato di essere particolarmente performanti e' una grande soddisfazione per noi. I tempi sul giro sono stati molto ravvicinati e abbiamo assistito ad una gara eccellente su questo tracciato.”

Hirohide Hamashima – Responsabile Sviluppo Bridgestone Motorsport:
“E’ stata una gara entusiasmante in termini di strategie di gara. E’ stato evidente nel corso di tutto il weekend che i pneumatici con mescola morbida avrebbero consentito un rendimento superiore rispetto a quelli con mescola dura, quindi la strategia migliore in gara era quella di massimizzare il tempo di permanenza in pista con i pneumatici morbidi. Abbiamo assistito a diverse strategie di due o tre fermate ai box. Congratulazioni a Jenson Button, che con la strategia di due soste ai box ha tagliato il traguardo in prima posizione e a Rubens Barrichello, per essere salito nuovamente sul podio Anche Mark Webber e' stato autore di un’ottima gara. La maggior parte dei piloti ha trovato il pneumatico morbido molto durevole e in grado di garantire piu' giri veloci rispetto al pneumatico con mescola dura. Alcuni piloti hanno sofferto per il degrado del pneumatico posteriore, che era cio' che prevedevamo con le attuali monoposto, ma nel complesso la performance dei nostri pneumatici e' stata eccellente e non ci sono stati particolari problemi.”

Statistiche di gara:
Orario di gara: 14:00-15:37

Button
1h 37m 19.202s
soft-soft-dura

Barrichello
1h 37m 32.258s
soft-soft-soft-dura

Webber
1h 37m 33.126s
soft-soft-dura

Mescole utilizzate: dura/soft

Temperature
Aria: 25°C-24°C
Pista: 40°C-37°C
Condizioni meteo: soleggiato/nuvoloso

Strategie utilizzate per i pneumatici Bridgestone Potenza | Round 5 : Gran Premio di Spagna
Nel 2009, il regolamento in materia di pneumatici stabilisce che le due specifiche di pneumatici da asciutto devono essere visivamente distinguibili l’una dall’altra. In occasione del Gran Premio di Spagna, i pneumatici Bridgestone Potenza con mescola morbida erano marchiati con una striscia verde posta sulla spalla del pneumatico. Anche i pneumatici da bagnato erano marchiati con una striscia posta nella scanalatura centrale del battistrada.