F1 | Racing Bulls, c'est déjà la guerre entre Ricciardo et Tsunoda

Bahreïn - La Taureaux de course n'a pas perdu de temps : lors de la première course de la saison, le mur de l'équipe Faenza donne déjà l'ordre de la première équipe. Allons-y dans l'ordre : Yuki Tsunoda e Daniel Ricciardo ils partent respectivement de la onzième et quatorzième position : les deux mènent une course assez stable, jusqu'à ce que, au deuxième arrêt au stand, l'Australien soit mis sur une stratégie différente, en chaussant les pneus tendres - il est le seul à le faire avec le deux Red Bull. Au retour sur la voie, un train se forme composé de Kevin Magnussen, douzième, suivi de Tsunoda, en pneus durs, et de Ricciardo. L'Australien communique à la radio qu'il a plus de rythme, qu'il peut arriver à prendre la tête Haas, et l'ordre d'équipe arrive. Yuki, quoique plus calmement que par le passé, exprime son refus et ne laisse passer son équipier qu'au tour suivant, alors que tous deux ont un drapeau bleu pour laisser passer le leader de la course. Verstappen. Ricciardo a ainsi perdu du temps et n'a pas pu dépasser la Haas, et à l'arrivée il n'a pas regagné la position, restant treizième. Tsunoda ne semble pas l'avoir bien pris, car dans le tour retour il coupe devant son coéquipier : Ricciardo commente avec "Je n'ai pas de mots" à la radio. Le premier débriefing des Racing Bulls aura été plus intéressant que jamais, avec une guerre qui pourrait durer toute la saison : plutôt que pour la douzième position, les deux se battent pour quelque chose de bien plus intéressant, le siège de tchèque Perez.

Ricciardo : « L'appel à échanger les positions n'était pas une surprise »

« Aujourd'hui, nous n'avons pas pu en faire assez pour marquer des points. Au début de la course, j'ai eu beaucoup de mal avec les tendres usagés, car l'adhérence était assez mauvaise. Au milieu du relais, avec les pneus durs, nous avions un peu plus de rythme, mais je sentais quand même que j'étais en difficulté. Au final, avec les nouveaux Soft, ça allait mieux et on avait enfin trouvé du rythme et rattrapé le groupe. À ce moment-là, je me suis retrouvé un peu coincé derrière les autres voitures et j'ai perdu de l'adhérence. L’appel à échanger des positions n’était pas une surprise. Avant la course, nous avions parlé de stratégie avec l'équipe et il était prévu que je termine la course avec un nouveau train de Softs, après avoir commencé avec un train d'occasion. Les choses se sont passées ainsi, passons maintenant à autre chose. J'ai déjà une idée de ce que nous pouvons faire pour nous améliorer, donc je suis confiant pour la course de la semaine prochaine. Djeddah »

Tsunoda : « Quelque chose est devenu incontrôlable »

« J'allais plutôt bien et j'étais dans les points jusqu'à environ la moitié de la course, puis quelque chose est devenu incontrôlable. Il faudra tout revoir lors de l’analyse d’après course et en tirer des leçons pour la suite. C'est la première course, il est encore temps de comprendre. Dans l’ensemble, nous pouvons apprendre beaucoup de ce week-end. Les mécaniciens ont fait un excellent travail lors de tous nos arrêts aux stands et s'il y a quelque chose à améliorer stratégiquement, nous le ferons pour l'Arabie Saoudite. »