Red Bull : Horner fatigué de la polémique sur l'aileron avant

Christian Horner s'est dit fatigué de la polémique déclenchée par McLaren sur l'aileron avant de la Red Bull RB7, qualifiant la flexibilité de ce composant de "science évidente". L'année dernière, les ailes flexibles ont été au centre de nombreux discours et 2011 a commencé de la même manière avec des équipes rivales occupées à remettre en question la légalité de la solution Red Bull.

En ce sens, McLaren ne s’est pas retenu. Lewis Hamilton a déclaré en Malaisie : « Notre aile a toujours eu cette distance du sol… leur aile est sur l'asphalte ! ».

Même selon Jenson Button, l'ailier des Red Bull n'est peut-être pas régulier : "Plusieurs personnes à qui j'ai parlé pensent qu'il fléchit plus que ce qui est autorisé."

"Nous n'avons pas besoin de passer un test McLaren, nous devons passer le test FIA, et l'aileron le réussit complètement", a commenté Horner, agacé. « McLaren a développé une voiture avec une garde au sol très faible à l'arrière, et donc un aileron avant bas ne fonctionne pas pour eux. En raison de l'angle que nous utilisons sur notre voiture, il est inévitable que lorsque l'arrière de la voiture est plus haut, l'avant est plus proche du sol. C'est une évidence scientifique, et de toute façon nos ailes sont tout à fait régulières."