Lotus frustré par l'interdiction d'utiliser la languette de châssis
James Allison minimise l'impact de l'interdiction sur la nouvelle Lotus E20
Eric Boullier a admis qu'il était frustré par la décision de la FIA d'interdire le correcteur de stabilité du châssis.
L'équipe anglaise aurait aimé prendre l'avantage avec ce dispositif, mais lorsque certaines équipes ont exposé le problème à FIA ce dernier a déclaré l'illégalité du dispositif (bien qu'il ait initialement confirmé la légalité de ce dernier).
« Nous avons investi du temps et de l'argent dans le projet et avons également informé le FIA de tous nos progrès.
"C'était frustrant, mais cela n'aura aucun impact sur nos performances", a déclaré le directeur de l'équipe Lotus.
« Nous ne sommes pas stupides, en fait nous avons informé la FIA à chaque étape du projet. Nous pensions que nous en bénéficierions, mais de toute façon, les bénéfices n’auraient pas été énormes. »
Ce dernier aspect a également été expliqué par le chef des techniciens de l'équipe James Allison.
« Dès le départ, nous n'allions pas l'utiliser sur la voiture. Cela faisait simplement partie d’un programme de développement. »
Stefano Rifici
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