F1 | Nous réfléchissons au calendrier 2020, la Malaisie surveille également la situation

Quelque chose commence à bouger concernant l'avenir du championnat du monde de Formule 2020 1. D'une part, les prix de Zeltweg augmentent de plus en plus, ce qui pourrait même accueillir les débuts de ce championnat. en double rendez-vous avec les week-ends du 5 et 12 juillet, pour ensuite déménager à Silverstone pendant au moins deux semaines et y faire autant de courses aussi (et il pourrait même y en avoir une troisième). Il s’agit évidemment de rumeurs, il n’existe pas de communiqué officiel à ce sujet, mais ce sont des rumeurs confirmées par divers initiés.

Quelle serait l’intention de la Formule 1 ?

Tout d'abord, démarrer le championnat en Europe, strictement à huis clos et avec le minimum de journalistes indispensables dans le paddock pour donner à chacun la possibilité de recevoir l'information, et en ce sens seules les télévisions pouvaient y avoir accès. A ce stade, il faudra évaluer dans le temps les différentes disponibilités des circuits : la Hongrie n'a rien divulgué, en Belgique les événements de grande envergure sont actuellement suspendus jusqu'à fin août et en Italie nous savons très bien dans quelles conditions nous vivons. On vous le dit, la course de Monza n'est pas si sûre pour le moment, et au cas où elle se déroulerait à huis clos. Sortons de notre tête les éventuelles inclusions d'Imola et du Mugello pour la même raison, certaines voix très subtiles semblent plutôt venir du Portugal, avec le circuit Algrave qui surveille la situation, alors que Barcelone n'a aucun problème à organiser un événement à huis clos. Point d'interrogation sur Le Castellet, Zandvoort et Bakou.

Discours Asie

L'espoir est que le virus et les diverses infections diminuent complètement au cours des 4 prochains mois, afin de se déplacer complètement sur le continent asiatique pour disputer le plus de courses possible et garantir la conclusion du championnat du monde. En ce sens, la situation est également surveillée en ce qui concerne les circuits non présents actuellement dans le Cirque. Attention : le calendrier 2020 tel qu'il a été conçu est à prendre et à jeter à la poubelle, il n'a aucune validité, même si on va essayer de maintenir une certaine continuité comme on l'a vu précédemment pour Zeltweg et Silverstone. C'est pour cette raison qu'il a été consulté Azhan Chafrimane, directeur général du circuit de Sepang, en Malaisie, hors de la Formule 1 après la dernière édition en 2017. Eh bien, ses paroles ne sont pas exactement une clôture envers le Cirque.

« Pour le moment, accueillir à nouveau la Formule 1 n’est pas ma priorité absolue. Azhan Shafriman admis à l'agence de presse malaisienne Bernama – mais si l’opportunité se présente, avec une offre intéressante, je soutiendrais beaucoup cette idée car cet événement apporte une partie de la marque malaisienne. Pour accepter d’accueillir la Formule 1 pendant une longue période, nous devrions parler au gouvernement local car les frais ne sont pas si bon marché et le montant dépensé devra également être digne à la fois du gouvernement et des fans.

A cet égard, la possibilité de remettre Fuji au calendrier, circuit parfaitement homologué pour la Formule 1, et donc d'avoir un double rendez-vous au Japon n'est pas exclue. Pour valider le championnat comme championnat du monde, il faudrait également impliquer un troisième continent, et dans ce cas Melbourne devrait être à nouveau prise en considération, peut-être vers la fin du calendrier.

C'est uniquement du "si", "mais", "peut-être" et plein de conditionnels. Il est clair que l’on cherche à raisonner sur les informations et les sensations recueillies. La situation due au Coronavirus a mis tout le monde sous contrôle, mais le simple fait que nous essayions de planifier l’avenir nous donne de l’espoir, avec l’envie de retourner dans nos vies le plus tôt possible.