GP de Hongrie, Button s'impose devant Vettel et Alonso

Jenson Button a remporté le GP de F1 de Hongrie, célébrant de la meilleure des manières sa 200e course dans la catégorie reine. L'Anglais de McLaren Mercedes a précédé le leader du championnat du monde Sebastian Vettel et la Ferrari de Fernando Alonso. Lewis Hamilton, qui avait longtemps mené, a terminé la course en quatrième position après un tête-à-queue, un drive-through et plusieurs erreurs de stratégie dans une course conditionnée par la pluie, qui tombait par moments. Cinquième position pour Mark Webber (Red Bull Racing) devant l'autre Ferrari de Felipe Massa. Excellente septième place pour Paul di Resta avec Force India devant Sébastien Buemi (Toro Rosso) et Nico Rosberg (Mercedes). Jaime Alguersuari clôture le top 10 avec l'autre Toro Rosso. Michael Schumacher a abandonné en raison de problèmes de boîte de vitesses

chronique
Les pilotes ont monté des pneus intermédiaires en raison de la piste humide due à une légère pluie. Au départ, Vettel conservait la tête devant Hamilton qui manquait d'entrer en contact avec Button qui avait tenté de l'attaquer. Bon départ pour les deux Mercedes de Nico Rosberg et Michael Schumacher qui s'installent en quatrième et cinquième position devant les Ferrari d'Alonso et Massa. Dans le deuxième tour, cependant, l'Espagnol a réussi à dépasser le septuple champion du monde tandis que Hamilton se rapprochait de Vettel.

Au troisième tour, Alonso a également dépassé Rosberg en quatrième position tandis que Hamilton a attaqué sans succès Vettel, en difficulté sur le mouillé.
Le duel se répète au tour suivant mais l'Allemand maintient sa position. Erreur pour Alonso qui finit très large en attaquant Button. L'Espagnol revient en piste derrière Rosberg en cinquième position tandis que Schumacher est également dépassé par Massa et Webber.

Au cinquième tour, Hamilton a dépassé Vettel, qui s'est écarté au deuxième virage, prenant la tête. Encore une erreur d'Alonso, qui est parti large au virage 12 au sixième tour. L'Espagnol reprenait la piste derrière son équipier qu'il dépassait ensuite au tour suivant.

Au huitième tour, Massa a fini par partir en tête-à-queue au virage 2, touchant légèrement les barrières avec son aileron arrière. Au neuvième tour, Alonso a repris la quatrième position à Rosberg tandis que Hamilton a augmenté son avance sur Vettel à 5 secondes. Pendant ce temps, Massa se retrouvait en neuvième position après le tête-à-queue. Au 3e tour, Alonso a commencé à réaliser des tours rapides tandis que Webber a été le premier à risquer des pneus secs au 10e tour, imité par Massa, Petrov et Barrichello.

Button a choisi de repartir au tour suivant laissant la troisième position à Alonso. Arrêt également pour Di Resta en septième position. Hamilton a changé de pneus au 12e tour, tout comme Vettel, Alonso et Rosberg. Michael Schumacher se retrouve alors en tête de la course devant Hamilton. L'Allemand est ensuite rentré aux stands peu de temps après et l'Anglais est redevenu leader de la course. Au 14e tour, Button attaquait et dépassait Vettel à la troisième place tandis que Webber dépassait Alonso à la quatrième place. Derrière l'Espagnol Rosberg, Di Resta et Schumacher. Au 15e tour, Webber s'est écarté mais a réussi à maintenir sa position. Trulli a abandonné au 21e tour en raison de problèmes hydrauliques.

Au 25e tour après le deuxième arrêt, Heidfeld a été contraint d'abandonner après que sa Renault ait littéralement pris feu à cause de problèmes avec les échappements avant. Le pilote a dû sauter hors du cockpit en toute hâte pendant que les stewards intervenaient avec des extincteurs. Peu de temps après, plusieurs pilotes dont Webber, Alonso, Massa, Hamilton et Schumacher ont profité de l'occasion pour effectuer le deuxième arrêt.

Button, qui prenait momentanément la tête devant Vettel, s'arrêtait au 27e tour, imité peu après par Rosberg et Di Resta. Hamilton a réussi à reprendre la tête après l'arrêt de Vettel au 28e tour tandis que Schumacher a abandonné après un tête-à-queue dû à un problème de boîte de vitesses.

Au 30e tour, Massa a dépassé Rosberg à la septième place. Peu de temps après, Perez a été pénalisé d'un drive-through pour dépassement sous drapeau jaune. Au 34e tour, Massa a également dépassé Kobayashi à la sixième place. Les Japonais, chaussées de pneus premium, ont alors choisi de s'arrêter au tour suivant.

Au 37e tour, nouvel arrêt pour Alonso qui chausse à nouveau des pneus supertendres et revient en piste en cinquième position. Au 38e tour, l'Espagnol réalise le meilleur tour en 1.24.718, reprenant près de 4 secondes à Webber. L'Australien a répondu en s'arrêtant aux stands et en chaussant des pneus de qualité tandis qu'Alonso le dépassait à la quatrième place.

Au 40e tour, c'était au tour de Hamilton d'effectuer le troisième arrêt toujours en pneus supertendres. Peu de temps après, Massa et Vettel se sont également arrêtés. Le Brésilien a monté des pneus supertendres tandis que Vettel a choisi des pneus tendres comme son coéquipier.

Après l'arrêt des pilotes de tête, Alonso a réussi à remonter en troisième position devant Vettel. Au 42e tour, Button s'arrête également mais a chaussé des pneus de qualité comme les Red Bulls. Au 43e tour, Massa a dépassé Alguersuari à la septième place.

Au 45e tour, Vettel a facilement dépassé Alonso au bout de la ligne droite à la troisième place. Au 47e tour, une légère pluie est revenue et Hamilton a fait un tête-à-queue à la chicane. L'Anglais a repris la course après un 360 degrés complet tandis que quelques voitures en tour arrivaient et son coéquipier Button le dépassait pour prendre la tête de la course.

Au 48e tour, Alonso s'arrête pour chausser des pneus tendres et revient en piste à la cinquième place derrière Webber tandis que Massa dépasse Rosberg. La pluie devenait plus intense et au 50e tour Button se retrouvait large au deuxième virage, Hamilton en profitait pour reprendre la tête. Vettel a également commis une erreur au même moment.

Mais Button a répondu à Hamilton en le dépassant en fin de ligne droite mais Hamilton l'a encore dépassé ! Pendant ce temps, D'Ambrosio a fini par faire un tête-à-queue sensationnel dans la voie des stands.

Webber et Rosberg se sont arrêtés pour chausser des intermédiaires, tout comme Hamilton au 52e tour, mais l'intensité de la pluie a diminué et Webber s'est arrêté deux tours plus tard pour chausser des pneus de qualité supérieure. Pendant ce temps, Alonso attaquait et dépassait Hamilton au 54e tour en troisième position tandis que Massa remontait en cinquième position. Hamilton a également été contraint de s'arrêter pour monter des pneus tendres et a ensuite été puni d'un drive-through pour la manœuvre dangereuse lors de l'arrêt aux stands.

L'Anglais est revenu en piste en sixième position également derrière Massa, quatrième, et Webber, cinquième.

Au 58e tour, Webber a facilement dépassé Massa à la quatrième place. Le Brésilien a ensuite été facilement dépassé par Hamilton tandis qu'Alonso partait en tête-à-queue mais récupérait. Au 59e tour, quatrième arrêt pour Massa pour chausser des pneus de qualité tandis que Button augmentait son avance sur Vettel à plus de sept secondes. Kovalainen a également abandonné au 60e tour. Belle bagarre de la huitième à la 14ème position entre Buemi, Rosberg, Kobayashi, Alguersuari, Petrov, Barrichello et Sutil.

Au 64e tour, Hamilton, profitant de la présence de pilotes chronométrés, parvient à dépasser Webber à la quatrième place. Positions inchangées sur la fin avec Webber qui se rapproche mais ne parvient pas à dépasser l'Anglais. Button a ensuite remporté la course devant Vettel et Alonso.

F1 GP Hongrois Hungaroring (Budapest) – Ordre d’arrivée

Pos Pilote Temps d'équipe 1. Button McLaren-Mercedes 1h43:42.337 2. Vettel Red Bull-Renault + 3.588 3. Alonso Ferrari + 19.819 4. Hamilton McLaren-Mercedes + 48.338 5. Webber Red Bull-Renault + 49.742 6. Massa Ferrari + 1:17.176 7. Di Resta Force India-Mercedes + 1 tour 8. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1 tour 9. Rosberg Mercedes + 1 tour 10. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1 tour 11. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1 tour 12. Petrov Renault + 1 tour 13. Barrichello Williams-Cosworth + 2 tours 14. Sutil Force India-Mercedes + 2 tours 15. Perez Sauber-Ferrari + 2 tours 16. Maldonado Williams-Cosworth + 2 tours 17. Glock Virgin-Cosworth + 4 tours 18. Ricciardo HRT-Cosworth + 4 tours 19. D'Ambrosio Virgin-Cosworth + 5 tours 20. Liuzzi HRT-Cosworth + 5 tours Tour le plus rapide : Massa, 1:23.415 DNF : Pilote de l'équipe Au tour Kovalainen Lotus- Renault 56 Schumacher Mercedes 27 Heidfeld Renault 24 Trulli Lotus-Renault 18