Ghosn à Paris pour décider de l'avenir de Renault en Formule 1

Quel avenir attends ici Renault en Formule 1 ? Hier après-midi, les dirigeants du groupe se sont réunis à Paris, au siège de la Casa della Losanga, dirigé par le patron Carlos Ghosn aux côtés de Cyril Abiteboul et Alain Prost. Le triumvirat organiserait une réunion informelle pour comprendre comment quelle direction faire entrer l'avenir de Renault Sport dans la catégorie reine du sport automobile.

Avant le week-end de Budapest, l'un des sujets les plus évoqués concernait l'éventuelle achat de Lotus par Renault, qui reviendrait ainsi en Formule 1 en tant qu'équipe à part entière. Une annonce devait être faite lors du week-end passé au Hungaroring, mais rien ne s'est passé de tout cela. Pourtant, malgré les retards, les connaisseurs ont toujours laissé entendre que les négociations avaient commencé et que les chances qu'elles aboutissent sont nombreuses, même si les comptes de l'équipe d'Enstone étaient ruiné.

Le moment de l'opération ils s'allongent, c'est un fait, probablement dû aux rumeurs selon lesquelles Red Bull et Toro Rosso seraient prêts à quitter Renault, à l'expiration naturelle du contrat, pour s'appuyer sur les moteurs Mercedes. Tout est reporté à 2017 donc, parce que pour l'équipe de Milton Keynes et l'équipe de Faenza, la double sortie anticipée de l'approvisionnement ne serait pas une chose simple.

Et si les querelles économico-politiques perdurent encore quelques mois, au moins sur le plan sportif, Renault a laissé entendre qu'il présenterait son moteur evo au Grand Prix de Russie, en exploitant tous les avantages d'un coup. 12 jetons Développement accordée par la FIA. Ce retard a été directement souhaité par ceux qui travaillent à Viry-Châtillon et, comme l'a montré en Hongrie, une fois la fiabilité atteinte, on peut penser à une montée en performance en prévision de 2016 qui devrait permettre à Red Bull de reprendre le combat. avec les meilleures équipes de la grille de départ.

Éléonore Ottonello