Formule 1 | Super travail de Ferrari sur le groupe motopropulseur 2018 : 10 ch de plus que 2017 !

Quelques jours après la première mondiale en Australie, Autosport rapporte un détail assez curieux concernant les travaux hivernaux de Ferrari. Selon le célèbre journal anglais, en effet, la Scuderia de Maranello aurait réussi à augmenter la puissance de son groupe motopropulseur de 10 ch par rapport à l'année dernière, réalisant un excellent travail lors de la phase de conception et de test de l'unité sur les bancs d'essais.

Le nombre d'unités pour la saison étant limité à trois, les ingénieurs ont dû se mettre en quatre pour trouver la bonne fiabilité, surtout après les dernières augmentations de puissance. Guidé par Corrado Iotti, nouveau responsable technique du département moteur, le staff technique de la Scuderia a essayé d'augmenter les performances à basse et moyenne vitesse, où il y avait plus de marge d'évolution par rapport à l'année dernière. L'unité 062EVO peut compter sur diverses innovations techniques, dont un nouvelle chambre de combustion et unité turbo-compresseur innovante (temps de réponse réduits de moitié et plus grande efficacité de charge du MGUH.ed.).

De plus, les problèmes liés aux vibrations rencontrés à la fin du dernier championnat ont été résolus.. Pour le moment, l'augmentation des performances est proche de 10 ch, mais Ferrari s'attend à un nouveau pas en avant avec l'introduction de la deuxième unité. Puisqu'il n'y a que trois groupes motopropulseurs pour ce 2018, Maranello tentera de tirer le meilleur parti de cette première unité, afin d'avoir plus de temps pour apporter de nouvelles fonctionnalités à la piste.. Attention à la consommation : l'augmentation de puissance, liée à l'introduction du Halo (et donc à l'augmentation du poids, ndlr), crée de sérieux problèmes inhérents à la consommation. Ferrari, pour le moment, semble être l'équipe la plus en difficulté en ce sens, mais nous aurons une idée beaucoup plus claire de la situation le week-end prochain.

Melbourne sera le premier véritable test de 2018.

Roberto Valenti