Formule 1 | Ferrari, un jeudi solide à Djeddah

GP de Formule 1 Arabie Saoudite Ferrari – La Scuderia Ferrari a complété le programme d'essais libres prévu pour le Grand Prix d'Arabie Saoudite sur le circuit de la Corniche de Djeddah. Charles et Carlos – qui ont roulé régulièrement lors des deux séances même s'ils n'étaient pas au meilleur de leur forme en raison des conséquences d'une intoxication alimentaire – ont suivi une feuille de route pratiquement en miroir qui les a amenés à essayer les trois composés apportés par Pirelli et à travailler à la fois en configuration de course et sur un tour lancé. Comme toujours à Djeddah, il était particulièrement important pour les pilotes de tourner le plus possible, de se familiariser avec les murs et les virages à grande vitesse. Ce soir, les données seront analysées pour évaluer les étapes à suivre en vue des qualifications prévues demain à 20h18 heure locale (16.30h14.30 CET), qui seront précédées de la dernière séance d'essais libres à XNUMXhXNUMX (XNUMXhXNUMX CET).

Ferrari, travail en essais libres 1…

Lors de la première séance, les pilotes de la Scuderia ont effectué 24 tours chacun, en commençant avec des pneus durs pour gagner en confiance et dégager la piste du sable accumulé sur l'asphalte, même s'il est vite devenu évident que l'adhérence sur la ligne de course était très bonne. Avec ce composé, Leclerc a arrêté le chrono à 1'30"935, tandis que Carlos a réalisé 1'31"526. Les deux hommes ont ensuite chaussé des pneus tendres avec lesquels ils ont pu attaquer plus fort, réalisant leurs meilleurs temps respectifs de 1'30"030 et 1'30"164. Dans les dernières minutes, tous deux ont roulé avec des pneus durs usés et avec une plus grande charge de carburant.

…et celui des essais libres 2

Lors de la séance sous les lumières, Carlos et Charles ont d'abord pris la piste avec des pneus Medium avec lesquels ils ont réalisé respectivement 1'29"665 et 1'30"035. Les deux hommes sont ensuite passés aux pneus tendres avec lesquels le Monégasque a réalisé son meilleur temps en 1'29"180, tandis que Carlos a réalisé un temps en 1'29"455. Le dernier tiers de la séance a été une nouvelle fois consacré au travail en configuration course, au chargement de carburant et au roulage avec deux mélanges de gomme différents : Charles a gardé les Softs et Carlos a couru avec les Mediums utilisés en début de séance. Dans les deux dernières minutes disponibles, Charles a monté le Medium utilisé et a parcouru un total de 25 tours, soit un de moins que son coéquipier.