F1 | Toro Rosso, Hartley contre Gasly : "Il n'a pas respecté les ordres de l'équipe au Brésil"

Chez Toro Rosso, les choses ne se passent pas vraiment bien ces derniers temps. L'équipe occupe la neuvième place au classement des constructeurs, devant Williams seulement, surtout parce que l'équipe Faenza, propriété de Red Bull, a été utilisée par Honda comme une sorte de laboratoire en vue de 2019. Apparemment aussi parmi les pilotes là-bas. Il n'y a pas de mésentente : Brendon Hartley, en ce moment dans sa course d'adieu à Abu Dhabi, sauf rebondissements sensationnels bien sûr, a pointé du doigt Pierre Gasly, coupable de ne pas l'avoir laissé passer au Brésil. Le Néo-Zélandais était beaucoup plus rapide, avait un meilleur rythme de course et des pneus plus frais que son coéquipier, évitant également de se battre étant donné le manque de pièces de rechange. Il s'agissait de céder la onzième position, rien d'exceptionnel, mais un éventuel problème avec certaines voitures de devant aurait certainement favorisé la remontée si Hartley avait devancé Gasly, mais le Français a délibérément ignoré les ordres de l'équipe, un peu comme l'a fait Verstappen. dans le passé à Singapour avec Sainz. Bref, chez Toro Rosso, ils ne sont certainement pas les premiers à se faire respecter.

« Pierre a fait un joli discours sur les ordres des équipes aux médias – Hartley a dit à Ad Autosport – mais il n'a pas dit les mêmes choses lorsque je l'ai laissé passer plusieurs fois, même pour des positions non-premières, compromettant parfois ma course pour l'aider ou les points sûrs de l'équipe. Ils m'ont dit qu'il me laisserait passer une fois que je serais derrière lui, et à chaque tour, ils m'ont dit qu'il me donnerait la tête dans le virage 4. J'ai fait un meilleur travail en gérant les pneus et le carburant et j'allais plus vite que lui en rythme de course, donc l'équipe a vu que je pouvais prendre des points sur lui si quelqu'un avait des problèmes techniques, ce qui n'est finalement pas arrivé. Cela n'a aucun sens pour nous de nous battre, surtout quand l'équipe nous dit de ne pas le faire parce que nous n'avons pas de pièces de rechange. Je suis toujours pour la course, mais si on me dit quelque chose, je n'ai pas l'intention d'aller à l'encontre des ordres de l'équipe et de risquer d'endommager l'une des deux voitures. L'équipe a été claire lors de la réunion, il n'y avait pas grand-chose à discuter. Nous avons des directives claires sur les ordres des équipes, surtout après le choc en Chine."