F1 | Sauber, Vasseur : « En 2017, notre problème n'était pas le moteur, mais le châssis »

Celui qui vient de passer était destiné au Nettoyer l'une des pires saisons de son histoire: l'équipe suisse s'est classée dernière au championnat des constructeurs, avec seulement 5 points à son actif, résultat d'une 8e et d'une 10e place obtenues par Pascal Wehrlein en Espagne et en Azerbaïdjan. L'écart par rapport à la concurrence était souvent embarrassant : selon beaucoup, les difficultés rencontrées par l'équipe de Hinwil étaient imputables au choix d'utiliser le Ferrari Unité de puissance 2016, au lieu de celui de 2017.

Le chef d'équipe Frédéric VasseurCependant, il ne pense pas exactement ainsi : "Nous devons être honnêtes avec nous-mêmes" – a commencé la publicité française Autosport. "Le plus gros problème était le moteur: c'est vrai, le moteur était de 2016, mais le handicap réel n'était que de quelques dixièmes. Si on se compare aux autres équipes, le plus gros problème était le châssis: nous devons nous concentrer là-dessus et pousser comme des fous sur l’aérodynamisme”.

Quoi qu'il en soit, en 2018, le « problème du Power Unit » ne se posera pas : Sauber, fraîchement sponsorisé par Alfa Romeo, en fait il bénéficiera du moteur mis à jour de Ferrari.

Federico Martino