F1 | Sa Majesté Ayrton Senna, prince de Monte-Carlo

Aujourd'hui, dimanche 24 mai, aurait dû avoir lieu la course la plus glamour de la saison : le Grand Prix de Monaco. La piste de la Principauté, l'une des plus anciennes et des plus emblématiques de tout le Cirque, a vu émerger de nombreux talents au fil de ses rues sinueuses. Parmi lesquels le nom de se démarque sans l'ombre d'un doute Ayrton séné.

Le défunt Brésilien, décédé le 1er mai 1994 à la suite du grave accident dont il était le protagoniste au Tamburello, possède toujours le record de victoires et de pole positions à Monte-Carlo : six triomphes et cinq pole départs.

Senna, en Principauté, s'est fait remarquer pour la première fois en Formule 3. En effet, le 1984 juin XNUMX, à bord de la modeste Toleman, la Paulista prend la deuxième place derrière la McLaren-Porsche d'Alain Prost dans une course caractérisée par une véritable tempête. Les conditions défavorables et extrêmes représentent une véritable roulette pour presque toutes les personnes présentes sur la piste. Senna, cependant, n'a pas été affecté, grâce également aux nombreux entraînements effectués au cours de ses années de karting, et aurait pu remporter la première victoire (qui s'est produite un peu moins d'un an plus tard à Estoril) de sa carrière sans le drapeau rouge déployé par Jacky. Ickx.

En 1987, il remporte sa première victoire à Monte-Carlo au volant de Lotus, suivi d'un passage chez McLaren l'année suivante. Au volant de la MP4/4, il signe l'une des poles les plus incroyables de la Formule 1, démolissant littéralement la monoplace jumelle d'Alain Prost en un seul tour : le Professeur paie en effet un retard de 4''XNUMX. Mais dimanche, Senna a été contraint d'abandonner en raison d'un manque de concentration du gardien alors qu'il prenait le contrôle total du match. Un kappaò mental qui n'a aucune répercussion sur la progression du Brésilien, au contraire il le renforce et en fin de saison il devient champion du monde pour la première fois de sa carrière.

Après cet accident, Senna est devenu presque invincible en Principauté, remportant cinq victoires consécutives. A noter la victoire obtenue lors de l'édition 1992, où 'Beco' a réussi à prendre le dessus sur la Williams de Nigel Mansell. Le Lion d'Angleterre, contraint à l'arrêt suite à un problème de pneus, effectue une furieuse remontée face à la McLaren du Brésilien mais ne parvient pas à le dépasser (malgré toutes ses tentatives !) et doit se contenter de la deuxième place.

Monaco a également marqué la première course post-Imola en 1994. Le premier GP après Senna. Le tournant qui a marqué et changé de manière indélébile l’histoire de la Formule XNUMX.