F1 – Michelin postule comme fournisseur de pneumatiques depuis 2017

Michelin a présenté une proposition pour devenir le fournisseur officiel de pneus de la Formule 1 à partir de 2017. Aujourd'hui, le délai imposé par la FIA pour soumettre des demandes expire et hier Michelin a soumis sa proposition. Pour l'approvisionnement de trois ans, à partir de 2017, un face-à-face est donc annoncé entre Pirelli et Michelin.

S'adressant à Autosport, Pascal Couasnon, directeur de Michelin Motorsport, a déclaré : « Oui, nous nous sommes inscrits. La raison est que nous proposons des idées, en parlant de Formule 1 et nous sommes déçus, notamment avec la situation actuelle des pneumatiques. Si nous voulons être crédibles et cohérents, nous ne pouvons pas nous plaindre ou commenter si nous n’apportons pas de solutions. Il était donc logique pour moi de proposer de nouvelles idées, puis de venir les présenter et de voir si les gens sont intéressés ou non. Au moins personne ne pourra nous dire que nous ne faisons que discuter sans agir. Maintenant, nous agissons. »

Couasnon a également confirmé que la proposition de Michelin repose sur l'utilisation de roues de 18 pouces, comme en Formule E, et de pneus plus durables.

« Ces propositions demeurent, plus que jamais ! Couasnon a réitéré. « Avec cette proposition, nous essayons de changer un peu la situation. Nous pensons que l’image des pneus en Formule 1 n’est pas celle que nous souhaiterions, ni qu’elle a du sens. Les pneus usagés en tant qu'objets à jeter après quelques trajets ne sont pas utiles à l'industrie du pneumatique. Selon nous, il existe une autre façon d'assurer un bon spectacle, comme nous l'avons vu le week-end dernier au Mans, avec des pneus high-tech qui durent et ont une bonne adhérence, et vous pouvez toujours avoir un spectacle."

Ensuite, la réponse à Ecclestone qui a défini le retour possible de Michelin en F1 comme non positif : « Évidemment, nous respectons ce que veut Bernie. Je comprends aussi les gens qui disent que Pirelli a fait du bon travail, mais si vous écoutez les équipes et les pilotes, tout le monde n'est pas d'accord. Si la demande est d'avoir plus d'arrêts aux stands, il existe d'autres moyens de les provoquer, mais aussi avec des pneus qui ne se dégradent pas tellement. Il faut peut-être trouver une solution qui respecte certaines lignes directrices. Ce qui est important pour nous, c'est de pouvoir proposer des idées. Nous aimons la F1, mais nous sommes convaincus que quelque chose peut être amélioré. Nous ne disons pas que nous avons raison, mais au moins nous aimerions contribuer à la catégorie et apporter un peu d'innovation. »