F1 | Mercedes, Toto Wolff : « Cette année, être bon ne suffira pas »

"Travailler avec le W12 n'est pas aussi simple qu'avec le W11" a révélé Andrea Showlin, ingénieur en chef de l'équipe allemande

F1 | Mercedes, Toto Wolff : « Cette année, être bon ne suffira pas »

Une journée particulière chez Mercedes, avec les caméras de Netflix et qui sait si ce sera peut-être le géant américain du streaming qui aura porté malheur à l'équipe de Brackley. Sir Lewis Hamilton et Valtteri Bottas ont pris les deuxième et troisième places au terme d'une séance de qualifications extrêmement serrée et pleine de rebondissements, avec un désavantage toutefois de 4 dixièmes de seconde sur le meilleur temps, celui de Max Verstappen. Le Néerlandais et la Red Bull prennent la pole position avec arrogance, dépassant une Mercedes visiblement en difficulté tout au long du week-end.

"Nous sommes très excités d'avoir une bataille entre nos mains – a déclaré le directeur de l’équipe Toto Wolff – six équipes différentes dans le top dix et il est clair que le simple fait d'être « bon » ne suffira pas cette année. Mais c'est la dernière saison pour ce règlement et il faut pousser la barre encore plus loin, non seulement pour battre les Red Bulls, mais aussi les autres équipes. C'est ce que le médecin a ordonné !" .

Moins ironique et plus concret, cependant, est l'ingénieur en chef des Silver Arrows, Andrea Showlin.

"C'est décevant d'avoir 4 dixièmes d'écart avec la pole dès le premier week-end, mais au moins on sait ce qu'il nous manque pour avancer. Nos difficultés avec la voiture sur ce circuit ne sont certainement pas un secret ; Ce n'est pas aussi simple que de travailler avec le W11, mais tout le monde chez Brackley et Brixworth a travaillé dur depuis les tests et nous apprenons beaucoup du W12, nous commençons à comprendre l'équilibre, même si nous sommes encore un peu manque de rythme» a révélé l’ingénieur en chef.

"Nous voulions que les deux voitures démarrent avec des pneus médiums, et nous y sommes parvenus facilement. Valtteri a été compromis lors de la dernière séance, avec un soft en moins, mais l'équipe et les pilotes ont fait un excellent travail pour demain – continue Showlin – il est difficile de comprendre quel sera le rythme de la course car lors des longs relais de vendredi, nous n'avons pas trouvé la bonne fenêtre avec la voiture, mais nous sommes confiants, l'adhérence arrière s'est améliorée et cela ne devrait pas poser de problèmes dans le course. Nous ne serons pas en pole, mais nous avons les deux voitures devant et une série de durs supplémentaires, donc nous espérons créer des opportunités." .

 

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