F1 | Mercedes, accusation de Wolff : "Quelqu'un nous a ciblés pour obtenir plus de clics"

C'est un Toto Wolff déjanté qui a participé à un podcast de Sky Sports ces derniers jours. Le manager autrichien, au centre de rumeurs de transfert qui le verraient quitter Mercedes fin 2020, a tenu à préciser qu'il n'avait pas l'intention d'abandonner le partenariat anglo-allemand. Encore moins, l'équipe Star ne veut en aucun cas quitter le programme de Formule 1. De nombreuses rumeurs ont circulé ces derniers jours, mais Wolff a répondu à tout en espérant clarifier la question une fois pour toutes.

"C'est absurde, mais je comprends que dans un moment comme celui-ci, sans courses, les titres doivent encore être gagnés - Toto a dit à Sky Sports. C'est vrai, j'ai acheté des actions Aston Martin et je crois en leur stratégie à long terme pour la marque automobile. C'est un investissement financier, je n'aurai aucun rôle exécutif, tout est entre les mains de Tobias Mores (PDG) et Lawrence Stroll (président). Je suis très heureux chez Mercedes : c'est ma famille et j'aime les relations avec les autres membres du groupe, mais aussi chez Daimler, contrairement à ce que disent certains. Nous parlons avec Ola Kallenius chaque semaine et nous nous entendons très bien, je n'ai donc pas l'intention d'aller ailleurs. Nous avons l’intention de trouver un accord et de l’annoncer à l’avenir, mais c’est plus complexe, car je ne suis pas seulement un chef d’équipe, il existe en même temps une structure d’actionnariat.

Sur la prétendue sortie de Mercedes de la Formule 1, avec une sorte de lien avec l'arrivée d'Aston Martin, Wolff est clair : « De toute évidence, tous les constructeurs automobiles sont confrontés à des temps difficiles et incertains. Chaque jour, vous ouvrez un magazine ou un journal et ils parlent de Volkswagen, Renault, FIAT ou Daimler, et à ce propos je comprends parfaitement que la partie sportive puisse être remise en question. La Formule 1 est l'activité principale de Mercedes, la toute première voiture était une voiture de course. Ce n'est pas simplement une plateforme marketing qui génère des dollars, c'est un co-exercice, il y a des échanges technologiques entre les voitures de route et la Formule 1 et cela convient à Daimler. Cependant, nous discutons chaque année de notre avenir et de nos investissements et je pense que nous avons été ciblés par quelqu'un pour des titres, des articles et des clics.