F1 | Marko exclut un retour du duo Red Bull – Renault en 2022

Dans une conversation donnée aux micros de la chaîne allemande RTL, Helmut Marko il a exclu un retour du duo Red Bull-Renault à partir de la saison 2022. Selon ce qu'a déclaré le bras droit de Dietrich Mateschitz, l'équipe autrichienne ne veut pas se soumettre aux "règles" imposées par un ingénieur directement impliqué dans Formule 1, un aspect qui poussera presque certainement l'équipe à quatre reprises Champion du Monde se concentrer sur les groupes motopropulseurs Honda sans le soutien direct de l'ingénieur japonais (les "Jappos" quitteront le F1 fin 2021).

Concernant le "gel" des unités, cependant, l'Autrichien s'est dit optimiste, révélant combien d'aspects de la discussion entre les équipes, FIA, Liberty Media et les automobilistes ont déjà été convenus. Il reste encore quelques aspects à résoudre, mais l’espoir est de parvenir à un accord dans les prochaines semaines.

« Lorsque vous achetez un moteur, vous obtenez quelque chose qui est conçu pour les besoins du fabricant » » dit l'Autrichien. « À long terme, c'est une circonstance qui ne nous convient pas. Pour gagner, vous devez avoir un fournisseur qui travaille selon vos besoins. Produire un moteur chez soi est non seulement un choix courageux, mais aussi un investissement financier complexe, mais avec la nouvelle réglementation qui entrera en vigueur en 2025, ce sera quelque chose de beaucoup plus simple et durable. Ils nous donneront l’indépendance dont nous avons besoin pour réussir.

Sur le choix de geler le développement dès 2023, il a plutôt déclaré : «Je m'attends à ce que ça se passe bien. Il existe déjà une limite de dépenses pour les coûts opérationnels et les pilotes. Il ne manque que les coûts liés au moteur. La logique me porte à penser que les prochaines étapes nous mèneront dans cette direction. Il reste encore des choses à clarifier et à résoudre, mais nous avons le temps et la marge de manœuvre pour tout régler. L'essentiel est qu'un "gel" des unités soit réalisé d'ici la fin de la saison prochaine. Cela nous permettrait d'utiliser les unités Honda sans l'assistance directe de l'ingénieur. »