F1 | La nouvelle Ferrari et les pilotes : Leclerc fait pression sur Vettel, temps dur pour Seb ou rédemption définitive

De quelle Ferrari s'agira-t-il ? C'est une question qui flotte dans l'air depuis un moment, c'est le résultat du remaniement voulu par le top management, de la promotion de Binotto au rang de plénipotentiaire de l'équipe, en attendant peut-être d'être rejoint par un manager qui lui soit complémentaire, moins familier avec les chiffres magnifiques et l'usine, mais plus habile à parler politique.

Omnia cum tempore, tout est inconnu et en devenir, c'est une Rouge qui a voulu se séparer du passé le plus récent pour se projeter renouvelée à l'approche de Mercedes. "Nous avons voulu renforcer la structure organisationnelle de l'équipe avec une personnalité aux compétences techniques incontestables" ainsi le président Elkann à la Gazzetta sur la nomination du "gouvernement technique", un choix qui devrait conduire à une Ferrari plus sportive et, espérons-le, aussi soudée que possible à l'usine, sans polémique ni mécontentement entre l'étage du dessous et l'étage du dessus, mais animé par un technicien de maison estimé par l'ensemble du grand groupe de travail. Binotto premier et primus inter pares, selon le modèle horizontal lancé par Marchionne.

Mais il y a aussi une autre question à propos de la nouvelle Ferrari, seulement murmurée à voix basse, comme si on ne pouvait pas en parler ouvertement, à savoir : quelle est la place de Sebastian Vettel dans tout cela ? L'Allemand, fer de lance et finisseur de l'échiquier rouge, pilote surpayé (on parle de quarante millions d'euros net par an), est-il toujours au centre du projet Cavallino ?

Il n’y a pas de réponse, à moins de vouloir aller vers les sensations. Sebastian revient d'une saison malheureuse, et est le premier à vouloir se racheter et prouver qu'il est toujours le champion que l'on connaît. En revanche, ses demandes de renouvellement en faveur de Kimi Raikkonen ont été totalement ignorées et l'équipe Rouge a décidé de placer à ses côtés Charles Leclerc, dont le talent gracieux et authentique peut s'avérer être une lame tranchante et venimeuse, d'abord sur l'âme déjà éprouvée par Seb. »

Je ne peux qu'apprendre d'un champion comme Vettel » Charles répète comme un disque rayé, alors qu'en revanche il ne retire pas sa jambe en arrière, quand angelico déclare : «Mon objectif est de gagner avec Ferrari« . Jock Clear lui-même, qui sera l'ingénieur de course de Leclerc, a parlé de "beau potentiel à manipuler avec précaution…» comme si le Monégasque était une bombe prête à exploser et à occuper le devant de la scène. Un peu comme Binotto avec Arrivabene. Au final, nous savons qui est arrivé en tête. Et comment peut-on considérer Vettel, « orphelin » de Kimi ? Egalement orphelin d'Arrivabene et donc un peu plus seul dans l'équipe ou libre d'Arrivabene ? Même sur ce point, les avis sont fortement divergents et les voix ne sont pas unanimes.

Rappelons cependant une phrase très énigmatique de l'allemand, prononcée dans sa période la plus sombre : «Cette année, beaucoup de choses ne se sont pas bien passées, j'ai aussi eu quelques problèmes, il faut en parler avec l'équipe et agir cet hiver, il n'y a rien d'insoluble« . Mais alors tu es toujours sur la pièce leader Seb ?

Antonino Rendina

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