F1 | La FIA procédera à une analyse détaillée de ce qui s'est passé lors du GP d'Abu Dhabi

Telles et d’autres, notamment dans une perspective d’avenir, sont les décisions prises aujourd’hui par le Conseil Mondial.

F1 | La FIA procédera à une analyse détaillée de ce qui s'est passé lors du GP d'Abu Dhabi

Le Conseil Mondial du Sport Automobile, qui s'est réuni aujourd'hui à Paris et qui a vu pour la dernière fois la présence de Jean Todt à la tête de la Fédération, a discuté de divers sujets concernant la Formule 1 d'aujourd'hui et de demain. L'épisode qui a marqué le dernier GP, qui s'est déroulé à Abu Dhabi dimanche dernier, a également fini sur la table des discussions.

Sur lequel un rapport a été présenté sur la séquence des événements survenus à la suite de l'accident de la Williams de Nicholas Latifi (tour 53), qui a généré pas mal de controverses, l'actuelle FIA ​​proposant une analyse détaillée et une clarification en vue des courses futures pour améliorer des situations similaires qui pourraient se reproduire. La proposition a été acceptée.

Le Conseil mondial a également discuté de la réglementation sur les groupes motopropulseurs pour 2026 et a identifié les objectifs clés suivants : carburant 100 % durable, efficacité globale et recentrage sur l'énergie électrique ; réduction significative des coûts : réglementations techniques, opérationnelles et financières ; rendre accessible l'accès à un niveau compétitif aux nouveaux automobilistes ; protection du spectacle : groupe motopropulseur puissant et à haut régime, performances de la voiture, sonorité, capacité de course des pilotes, éviter une différenciation excessive pour sauvegarder le spectacle.

Le règlement 2026 pour les groupes motopropulseurs reposera sur 4 piliers : conserver le moteur V6 de 1,6 litre ; augmente la puissance électrique à 350 kW ; élimination du MGU-H ; introduction d’une limite de coût par unité de puissance.

Le calendrier 2022 de Formule 1 a également été officiellement approuvé et comprend 23 événements :

1- GP de Bahreïn, 18-20 mars
2- GP d'Arabie Saoudite, 25-27 mars
3- GP Australie, du 8 au 10 avril
4- GP d'Émilie-Romagne (Imola), du 22 au 24 avril
5- GP de Miami, 6-8 mai
6- GP d'Espagne, 20-22 mai
7- GP de Monaco, 27-29 mai
8- GP d'Azerbaïdjan, 10-12 juin
9- GP du Canada, 17-19 juin
Séries 10- GP de Grande-Bretagne, du 1er au 3 juillet
Séries 11- GP d'Autriche, du 8er au 10 juillet
Séries 12- GP de France, du 22er au 24 juillet
Séries 13- GP de Hongrie, du 29er au 31 juillet
Séries 14- GP de Belgique, 26-28 Août
Séries 15- GP des Pays-Bas, 2 4-Septembre
Séries 16- GP d'Italie (Monza), 9 11-Septembre
Séries 17- GP de Russie, 23 25-Septembre
Séries 18- GP de Singapour, 30 septembre-2 octobre
Séries 19- GP du Japon, 7-9 Octobre
Séries 20- GP des États-Unis (Austin), 21-23 Octobre
Séries 21- GP du Mexique, 28-30 Octobre
Séries 22- GP San Paolo (Interlagos), 11-13 novembre
Séries 23- GP d'Abou Dhabi, 18-20 novembre

1.4/5 - (9 voix)
Motoronline.com a été sélectionné par le nouveau service Google News,
si vous souhaitez toujours être informé de nos actualités
Suivez-nous ici
Lire plus d'articles dans F1 News

Laissez un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués *

Articles connexes

F1 | Waterloo de Toto WolffF1 | Waterloo de Toto Wolff
Focus F1

F1 | Waterloo de Toto Wolff

Le puissant manager autrichien s'est révélé être un terrible perdant
"Ce qui s'est passé à Abu Dhabi était comme la main de Dieu", explique Toto Wolff qui fait plus que le faire.