F1 | Ferrari, message sans équivoque : enfin la mentalité de gagnant

La « envie de gagner » elle a d'un coup supplanté le « désir de comprendre », et c'est déjà un pas en avant. Ce qui est apparu en marge de la présentation de l'équipe Ferrari le 26 février dernier est certainement un changement d'approche qui laisse espérer, du moins dans les idées.

L'équipe rouge se projette dans la saison à venir, consciente qu'elle devra tout faire, en jetant littéralement son cœur par-dessus l'obstacle, pour effacer le cauchemar encore frais de 2020. Une tâche difficile, un chemin ardu, pour une équipe qui, en réalité, n'a pas belle possibilité de gravir rapidement les échelons.

C'est précisément pour cette raison que le profil bas gardé par les protagonistes dans leurs déclarations, l'équilibre démontré, dépouillé cependant de tout sentiment de résignation, est doublement appréciable. Pour la première fois, Ferrari, notamment selon les mots du directeur de l'équipe Mattia Binotto, semblait consciente de sa taille actuelle, mais aussi de ses objectifs, de son héritage et de sa grandeur.

L'espoir, cette fois fondé, est que le temps de "nous devons comprendre" et de "l'analyse des données», des expressions hésitantes et ambiguës qui, au cours de la dernière année, ont contribué à détériorer l'image d'un Cavallino qui semblait perdu et impuissant face à la progression des événements.

Cette Ferrari imprécise, vulnérable et lente, comme un Calimero perdant dépassé par tout le monde à gauche et à droite, et qui se gratta ensuite la tête parce qu'il était presque incrédule, laissait la place à une équipe qui - du moins dans les messages envoyés - il ne semble plus en proie à la peur de l’échec.

Il n'y a aucune crainte à dire que la voiture sera nettement meilleure, probablement équipée d'un vrai moteur et non d'un moteur paralysé pour des raisons qui ne sont plus mystérieuses, il n'y a aucune crainte à déclarer que l'objectif (réaliste) est au moins de revenir en arrière. dans la lutte pour le podium au Championnat des Constructeurs, et que certaines erreurs ne seront plus tolérées car l'équipe - étant Ferrari non seulement de nom, mais aussi de fait - doit revenir pour avoir mentalité gagnante.

Bref, Ferrari nous promettait d'être "badass", méchants, espérons-le aussi garibaldiens et imprudents. Dans les choix et les performances sur piste. Elle n'est plus confuse et abasourdie dans ses stratégies, elle n'est plus victime d'un destin adverse, mais elle est maîtresse de son propre destin.

Le sentiment, du moins pour l'instant, est que Binotto a également cassé les couilles pour analyser les données et qu'il a "compris". Il réorganise l'équipe de manière pyramidale, confiant à chaque subordonné de grandes responsabilités. On ressent l’envie de réagir et d’étonner. Et nous sommes là, en attendant Leclerc et Sainz sur le podium, malgré les pronostics selon lesquels Ferrari serait derrière Alpine ou même AlphaTauri. Quiconque attend l’échec pour dire « je vous l’avais bien dit » pourrait être déçu.

Antonino Rendina

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