F1 | Entre Leclerc et l'ombre de Mick, une aventure difficile en Ferrari pour Sainz

Aux prises avec le Cavallino avant même de démarrer. Pour Carlos Sainz, l'aventure en rouge est une inconnue, mais les conditions pour l'envisager comme une ascension difficile sont réunies.

Ces deux années chanceuses chez McLaren ont consacré l'image de Carlos en tant que pilote solide, fiable et rapide. Une carte de visite importante, à laquelle s'ajoute son jeune âge encore et déjà une certaine expérience en F1, avec six saisons derrière lui.

Bref, un choix heureux. Sainz était fortement soutenu par Binotto, comme l'a admis à plusieurs reprises le directeur de l'équipe de Maranello, car il était considéré comme un profil idéal pour faire équipe avec Leclerc. Mais l'Espagnol, un coureur déterminé avec ce qu'il faut de "garra", devra se battre pour trouver sa place et son identité au sein d'une équipe qui l'a accueilli avec des paroles chaleureuses, mais qui n'a pas encore dissipé un doute survenu d'emblée. . Ferrari se concentre-t-il sur Sainz ou l’Espagnol est-il un pilote de transition ?

La seule certitude est que l'élève d'Alonso a signé un contrat de deux ans, pour les saisons 2021 et 2022 et que Mattia Binotto a déclaré qu'il espérait que Sainz puisse également mettre Leclerc en difficulté, en l'absence de hiérarchies prédéfinies. Ce dernier semble être un petit mensonge, car il est difficile de penser - en suivant la logique - que Ferrari ait largué Vettel pour associer Leclerc à un pilote qui pourrait l'ennuyer excessivement. Après tout, nous parlons d'une équipe qui a tout misé sur le talent du pilote monégasque, le reconnaissant presque immédiatement comme premier pilote. de facto, et lui faisant signer un renouvellement de cinq ans, unicum par longueur en F1.

Carlos devra donc apporter son expérience et ses qualités à Ferrari dans le but d'approcher le pilote « choisi » par Ferrari pour la renaissance (qui n'arrive jamais, mais c'est une autre affaire). Il devra rencontrer des difficultés physiologiques dans le passage d'une équipe à l'autre, s'intégrer dans l'équipe et espérer faire valoir ses raisons.

Cela ne suffit pas, et voici le meilleur, Ferrari - précisément à travers Binotto - ne fait rien pour cacher les attentes sur le "projet" Mick Schumacher, envoyé se sevrer chez Haas dans le but précis de passer tôt ou tard chez Ferrari.peut-être en 2023» citant le manager de la Scuderia.

Pratiquement une épée de Damoclès suspendue au-dessus de la tête de Sainz, l'ombre d'un jeune homme, au nom inextricablement lié à sa passion pour Ferrari, qui « menace » la place avant même ses débuts ! Ce n'est certainement pas la meilleure condition pour l'Espagnol, qui devra se montrer insensible aux rumeurs et aux pressions extérieures, prouver sa valeur malgré les saints, travaillant peut-être deux fois plus pour s'imposer au volant de Ferrari. Un choix de carrière certainement courageux - même au niveau de la McLaren qu'il vient de saluer - et un chemin qui semble tout sauf descendant. Bonne route, Carlos.

Antonino Rendina

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