F1 | AlphaTauri, Jody Egginton : « Nous avons raté une belle opportunité »

Grosse opportunité manquée pour AlphaTauri à Austin. L'équipe de Faenza semblait avoir une excellente chance au COTA, mais les espoirs de Gasly, qui était dans les points, se sont éteints après le premier penalty reçu. Le Français n'a pas maintenu la distance en dessous de dix voitures pendant le régime de la voiture de sécurité. Cette fois, contrairement à ce qui s'était passé à Singapour pour le même épisode, la Direction de Course a choisi de ne pas écouter les raisons du pilote, mais d'attribuer automatiquement la pénalité. Les cinq secondes n'ont cependant pas été purgées lors du prochain arrêt au stand, et Gasly a ainsi écopé d'une nouvelle pénalité. Une course désastreuse pour lui, qui a franchi la ligne d'arrivée en quatorzième position, mais en a gagné une grâce à la pénalité, également très discutée, infligée à Fernando Alonso. Cependant, Yuki Tsunoda a du mal avec les pneus durs : le Japonais est dixième, mais grâce à la relégation d'Alonso, il gagne deux points au championnat du monde.

"Tout d'abord, au nom de l'équipe, je tiens à féliciter Oracle Red Bull Racing pour avoir remporté le championnat des constructeurs ce week-end. Quant à notre course, nous reviendrons plus en détail plus tard, mais force est de constater que nous avons raté une occasion de marquer plus de points aujourd'hui. Pierre était en tête du groupe de voitures du milieu de tableau, se battant pour la septième place jusqu'à son deuxième arrêt, mais a ensuite rétrogradé dans ce groupe en raison de la pénalité qu'il a reçue lors du premier Safety Car. – a expliqué Jody Egginton, directrice technique – ce problème, ainsi qu'une pénalité ultérieure, ont supprimé toute chance de marquer des points. Yuki a bien fait de s'intégrer dans ce groupe en partant de la 19ème place sur la grille, mais il a eu un peu de mal avec les pneus durs et a mis trop de temps à dépasser quelques voitures devant lui et n'a donc pas eu le temps de rattraper son retard. et le mettre sous pression. Cependant, il nous reste trois courses à disputer et il nous reste encore beaucoup à jouer ! ».