Grand Prix de Monaco, aperçu FLASH : météo et horaires mis à jour

Grand Prix de Monaco, aperçu FLASH : météo et horaires mis à jour

Horaires mis à jour avec différé :

jeudi 21 mai

Gratuit 1 : 10h00-11h30 (Sky Sport F1 HD – RaiSport 2)

Gratuit 2 : 14h00-15h30 (Sky Sport F1 HD – RaiSport 2)

Samedi mai 23

Gratuit 3 : 11h00-12h00 (Sky Sport F1 HD – RaiSport 2)

Qualifications : 14h00 (Sky Sport F1 HD – Rai 2)

Dimanche Mai 24

Course : 14h00 ̶ 78 tours ̶ 260,520 km (Sky Sport F1 HD – Rai 1)

Météo mise à jour :

jeudi: Températures comprises entre 11°C et 17°C. Ciel : Averses. 100 % de chances de précipitations ou de pluie

samedi: Températures comprises entre 16°C et 21°C. Nuageux. 60 % de probabilité de précipitations ou de pluie

dimanche: Températures comprises entre 16°C et 20°C. Ciel : légères averses de pluie. 70 % de chances de précipitations ou de pluie

Cotes pour la pole position :

  • HAMILTON LEWIS
  • 1,70
  • NICO ROSBERG
  • 2,20
  • VETTEL SÉBASTIEN
  • 9,00
  • RAIKKONEN KIMI
  • 18
  • BOTTAS VALTERI
  • 50
  • MASSE FELIPE
  • 66
  • AUTRES
  • 66

Chances de gagner :

  • HAMILTON LEWIS
  • 1,85
  • NICO ROSBERG
  • 2,25
  • VETTEL SÉBASTIEN
  • 9,00
  • RAIKKONEN KIMI
  • 18
  • BOTTAS VALTERI
  • 66
  • MASSE FELIPE
  • 100
  • AUTRES
  • 66

Déclarations de jeudi

Lewis Hamilton: «Je suis chez Mercedes depuis longtemps, depuis que j'ai signé pour le Team McLaren – Mercedes en 1997 et à partir de là, ils m'ont guidé dans ma carrière vers la Formule XNUMX. C'est pour cette raison qu'il était naturel de signer un contrat de trois ans supplémentaires. De plus, j’ai trouvé une équipe gagnante composée de personnes avec qui je m’entends bien. C'était donc une décision facile pour moi et j'ai trouvé formidable de savoir que l'équipe souhaitait continuer à travailler avec moi. Monaco est une course formidable, c'est très amusant et c'est spécial pour tout le monde, surtout pour moi car j'y vis. La piste est incroyable à piloter et elle est spéciale pour nous, les pilotes, à un autre niveau et bien sûr elle est aussi spéciale pour ceux qui viennent nous voir."

Bouton Jenson : « Sur le circuit monégasque, comme nous le savons tous, il est très difficile de dépasser. C'est probablement pourquoi le samedi est presque plus important que le dimanche. En 2009, j'ai décroché la pole la plus importante ici et ensuite la victoire, c'était très agréable ce week-end. Mes déclarations concernant la voiture après le GP d'Espagne sont allées un peu au-delà de ce que je pensais, je me suis laissé emporter par les émotions. C'était important de pouvoir travailler immédiatement après grâce aux tests prévus, nous avons réglé beaucoup de choses. La monoplace est désormais plus « cohérente » en conduite, notamment lors des essais impliquant de longs trajets. De février à aujourd'hui, vous avez déjà remarqué les grands progrès que nous avons réalisés, notamment de la part de Honda. A la fin des tests j'étais content et j'espère que ce week-end portera ses fruits."

Marcus Ericsson: «Je réussis généralement bien sur des circuits urbains comme celui-ci, donc je considère le week-end de manière positive. L'année dernière, j'ai terminé onzième ici, mais je pense que cette année avec Sauber je pourrai faire quelques places mieux, les bases sont bonnes et l'objectif est de finir dans les points. Grâce aux tests de Barcelone, nous avons collecté des données importantes sur l'utilisation des nouveaux pneus lors du tour le plus rapide, ce qui était un point crucial pour la réussite d'un bon week-end, nous espérons donc que les nouvelles mises à jour seront apportées ici à Monaco.

Valtteri Bottas: « C'est vrai, je n'ai jamais atteint la Q3 ici et je n'ai jamais marqué de points. En 2013, la voiture n’était pas assez compétitive tandis que l’année dernière, une panne moteur m’a contraint à l’abandon. Si la course de ce week-end se déroule normalement, je pourrai marquer des points et j'espère qu'ils seront importants. Mon avenir? Pour le moment, je suis entièrement concentré sur l’obtention de résultats importants et sur la collaboration avec l’équipe de la meilleure façon possible. Il n'y a rien d'autre à dire pour le moment, c'est trop tôt."

Romain Grosjean: «C'est un de ces morceaux où… eh bien, on ne sait jamais ce qu'on va obtenir. Il s'agit de la confiance que vous avez dans la voiture et sur la piste, après quoi vous devez pousser jusqu'à la limite. Il y a peu de tours où il faut tout donner, notamment les tours de qualification pour essayer de rester devant. Et si vous réussissez, votre course sera un peu plus facile que celles qui vous suivent. Mais il ne faut pas perdre sa concentration en donnant le maximum et en évitant tout contact avec le mur."

Kimi Reikkänen : « Il est difficile de dire si nous pourrons nous battre avec les Mercedes, nous le saurons mieux une fois en piste demain pour les essais libres. Cependant, j'espère faire aussi bien que depuis le début de la saison, ce sera pour nous une course comme les autres bien que dans un endroit très spécial. Nous pensons que les pièces apportées en Espagne étaient bonnes, mais il y avait certaines choses que nous voulions mieux comprendre, d'où la décision de ne pas assembler l'ensemble. En fait, nous avons appris de nouvelles informations et je suis sûr que l'équipe fera de son mieux à l'avenir. Peut-être qu'ici, je pense, ils pourraient bien faire. Comme vous le savez, chaque circuit a ses propres caractéristiques et conditions mais je suis sûr que nous ferons mieux ici et ce sera la même chose lors des prochaines courses. Notre objectif est de nous améliorer et pour ce faire, nous devons continuer à travailler. »

 

Matteo Bramati, Andrea Villa

 

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