Red Bull, Newey attaque encore : "Le moteur compte trop aujourd'hui, la F1 est malade"

Quand il le peut, il invente, il étonne, il gagne, s'il a les mains liées, il attaque. Comme s'il était un lion en cage, Adrian Newey critique sévèrement la réglementation technique en vigueur en F1, ne cachant pas sa vive aversion pour cette Formule Hybride, dont le moteur, plus précisément le soi-disant. groupe motopropulseur, joue un rôle essentiel, bien plus que l'aérodynamisme qui a souvent fait la fortune de ses monoplaces.

"Je pense que c'est malsain d'avoir une Formule 1 aussi déséquilibrée sur le moteur au détriment de l'aérodynamisme - dit l’ingénieur britannique – Les règles châssis sont strictes et toute l'attention est portée au développement de ces moteurs."

Le problème, pour Newey, c'est le duopole Mercedes et Ferrari, les seuls à pouvoir se vanter d'avoir des moteurs gagnants.: « Mercedes a un moteur très puissant, Ferrari en a un pas au niveau de l'allemand, mais très bon – a poursuivi le concepteur de Red Bull – Alors que Honda et Renault sont assez loin derrière. Les équipes clients n’ont jamais le même moteur que le fournisseur, le logiciel est différent et aujourd’hui le logiciel est très important. Nous sommes dans une situation où seules Mercedes et Ferrari peuvent gagner et c'est mauvais pour la F1."

Antonino Rendina

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