GP d'Italie : Barrichello gagne, Brawn GP doublé

Rubens Barrichello a remporté le Grand Prix d'Italie. A Monza, le Brésilien a précédé son coéquipier du Brawn GP, ​​Jenson Button. Troisième place pour Kimi Raikkonen (Ferrari) devant Adrian Sutil (Force India). Le pilote Ferrari a réussi à monter sur le podium après un accident dans le dernier tour de Lewis Hamilton, qui s'est écrasé dans le virage de Lesmo. Cinquième place pour Alonso (Renault) devant Kovalainen (McLaren Mercedes) et Heidfeld. Vettel huitième avec Red Bull devant Fisichella, neuvième avec l'autre Ferrari.

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Au départ, Hamilton conservait la tête tandis que Raikkonen parvenait à dépasser Sutil. Les deux Brawns de Barrichello et Button ont également réalisé un bon départ en réussissant à dépasser Kovalainen. Le Finlandais a ensuite été dépassé par Tonio Liuzzi avec une superbe passe à la manière d'Ascari. Au lieu de cela, Webber a été immédiatement éliminé en raison d'un contact avec Kubica.

Au deuxième tour, Alonso attaque et dépasse Vettel à la huitième place. L'Allemand a ensuite été le protagoniste d'un joli duel avec Kubica qui l'a ensuite dépassé. Après un bon départ qui l'a vu remonter en 11ème position et attaquer Vettel qui l'a stoppé brutalement, le Romain s'est ensuite fait doubler au troisième tour par Heidfeld.

Au quatrième tour, Alonso a également dépassé Kovalainen, qui se débattait avec une voiture plus lourde.

Au cinquième tour, Rosberg est revenu en raison d'une suspicion de crevaison et d'un problème avec l'aileron avant. Hamilton a immédiatement tenté de creuser l'écart, prenant la tête sur Raikkonen et Sutil à 4 secondes au neuvième tour. Les commissaires ont déployé le drapeau noir et orange pour Kubica, en raison d'une cloison presque détachée de l'aile, l'obligeant ainsi à revenir pour la remplacer.

Hamilton est revenu aux stands pour son premier arrêt au 15e tour, revenant sur la piste en cinquième position derrière Liuzzi. Au 17e tour, Kubica abandonna en raison de problèmes techniques. Peu de temps après, Rosberg retournait également aux stands et revenait en piste en dernière position.

Au 17e tour, c'était au tour de Sutil de revenir pour l'échappée. L'Allemand reprenait ensuite la piste en pneus durs à la septième place, devant Kovalainen. Raikkonen revient au 19e tour à la cinquième place derrière Liuzzi, devant Alonso et Sutil.

Barrichello s'est retrouvé en tête au 20e tour devant l'autre Brawn de Button. Hamilton est plus loin à ce stade, 8 secondes derrière l'Anglais et devant Liuzzi et Raikkonen. Alguersuari a abandonné en raison de problèmes techniques tandis qu'au 9e tour, Liuzzi a également été contraint de garer sa Force India sur le bord de la piste en raison d'un problème de boîte de vitesses.

Au 26e tour, premier arrêt d'Alonso et Kovalainen tandis que Barrichello réalise le meilleur tour en 1.24.999, portant l'avantage sur Button à 2"1 et l'écart sur Hamilton à 12". Au 28e tour, l'Anglais Brawn revenait pour son seul arrêt, revenant en piste en cinquième position, avec une piste dégagée. Barrichello est revenu dans le tour suivant, revenant sur la piste devant son coéquipier, à la quatrième place derrière Hamilton, Raikkonen et Sutil.

Fisichella, remonté en septième position, rentrait aux stands au 30e tour, revenant en piste en 13ème position, derrière Vettel.
Sutil a réussi à prendre un excellent départ dans cette phase, réduisant l'écart avec Raikkonen à une seconde. Pendant ce temps, Buemi a réussi à dépasser Fisichella.

Au 32e tour, Hamilton a réalisé le tour le plus rapide avec 1.24.869, portant l'écart sur Raikkonen à 5. Cependant, au 6e tour, l'Anglais revenait pour son deuxième arrêt, revenant sur la piste en cinquième position derrière les deux Brawn.

Après une chicane coupée au 36e tour, Sutil a réalisé le tour le plus rapide en 1.24.739. L'Allemand suit Raikkonen aux stands au 37e tour, les deux retombent respectivement en quatrième et cinquième position après des problèmes au pitstop pour tous deux : Sutil est parti large, heurtant un mécanicien tandis que Raikkonen a hésité au redémarrage. Des problèmes qui n'ont cependant pas trop affecté les deux pilotes, qui sont rentrés aux stands avec seulement 12 secondes d'avance sur les Brawn GP qui privilégient plutôt une stratégie à un arrêt.

Peu de temps après, Sutil perdait un rétroviseur au freinage, probablement endommagé lors d'un contact dans les stands.

L'Allemand continue de mettre la pression sur Raikkonen, réduisant son écart avec le Finlandais à 5 dixièmes au 46e tour alors que Hamilton se rapproche de Button.

Au 48e tour une tentative de dépassement de Trulli sur Nakajima déclenche un duel entre l'Italien et son équipier Glock. Les deux Toyota de Lesmo entrent en contact, Trulli prend le dessus et se retrouve très large.

Dans le dernier tour, grave accident pour Hamilton qui chute dès le premier virage à Lesmo. La voiture de sécurité a été expulsée en raison de débris sur la piste tandis que Barrichello s'est imposé devant Button et Raikkonen.

Pos Driver Team Time 1. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1h16:21.706 2. Button Brawn-Mercedes (B) + 2.866 3. Raikkonen Ferrari (B) + 30.664 4. Sutil Force India-Mercedes (B) + 31.131 5. Alonso Renault (B) + 59.182 6. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) + 1:00.693 7. Heidfeld BMW Sauber (B) + 1:22.412 8. Vettel Red Bull-Renault (B) + 1:25.427 9. Fisichella Ferrari (B) + 1:26.856 10. Nakajima Williams-Toyota (B) + 2:00.000 11. Glock Toyota (B) + 2:43.925 12. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 1 tour 13. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) + 1 tour 14. Trulli Toyota (B) + 1 tour 15. Grosjean Renault (B) + 1 tour 16. Rosberg Williams-Toyota (B) + 2 tours Meilleur tour : Sutil, 1:24.739 DNF : Team Driver Sur le tour Liuzzi Force India-Mercedes (B) 23 Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 20 Kubica BMW Sauber (B) 16 Webber Red Bull-Renault (B) 1

Classement mondial après la 13ème course :

Pilotes : Constructeurs : 1. Button 80 1. Brawn-Mercedes 146 2. Barrichello 66 2. Red Bull-Renault 105.5 3. Vettel 54 3. Ferrari 62 4. Webber 51.5 4. McLaren-Mercedes 47 5. Raikkonen 40 5. Toyota 38.5 6. Rosberg 30.5 6. Williams-Toyota 30.5 7. Hamilton 27 7. BMW Sauber 20 8. Trulli 22.5 8. Renault 20 9. Massa 22 9. Force India-Mercedes 13 10. Alonso 20 10. Toro Rosso-Ferrari 5 11. Kovalainen 20 12. Glock 16 13. Heidfeld 12 14. Kubica 8 15. Fisichella 8 16. Sutil 5 17. Buemi 3 18. Bourdais 2