Formule 1 | Toro Rosso, Kvyat sur le prochain GP d'Autriche : « C'est un bon défi »

Tout est prêt chez Toro Rosso pour le prochain GP d'Autriche, neuvième manche de ce championnat du monde de Formule 2019 1. Après les difficultés vécues en France, Daniil Kvyat et Alex Albon sont prêts à se racheter au Red Bull Ring, une piste qui , du moins sur le papier, devrait désavantager les caractéristiques du STR14.

Les longues lignes droites de Zeltweg désavantageront en effet toutes les voitures à moteur Honda, y compris Red Bull, un aspect qui poussera les équipes en question à travailler principalement sur l'aérodynamisme et l'équilibre des voitures.

"Au Red Bull Ring, nous affronterons la deuxième course de cette première consécutive de la saison", a déclaré Daniel Kvyat. « D'habitude, cela pèse plus lourd sur les équipes, obligées de tout démonter rapidement au Ricard et de tout remonter au Ring. Mais cela pèse aussi sur nous, les pilotes, car nous nous retrouvons à répartir notre énergie entre les deux courses et à rester concentrés plusieurs semaines d'affilée. Mais c'est vraiment sympa, parce que nous pouvons faire plus souvent ce que nous aimons vraiment. C'est un bon défi et nous n'avons même pas besoin de parcourir de longues distances, comme nous l'avons fait en début de saison. »

À propos de ses résultats au Red Bull Ring, il a ajouté : « Quant à mes résultats au Red Bull Ring, j’ai terminé deuxième lors de trois courses de Formule 3, mais en Formule 1, les choses ne se sont jamais aussi bien passées. J’aime le tracé de la piste, il y a une belle combinaison de lignes droites et de virages rapides, sur lesquels on peut sentir comment une F1 s’exprime au mieux. Il y a aussi des virages lents et des freinages brusques : c'est une belle piste et le tour court donnera certainement lieu à une course passionnante."

Enfin, conclusion sur les attentes : « C'est la course à domicile de la famille Red Bull, nous attendons un grand soutien qui rendra le week-end encore plus beau et amusant dans un cadre montagneux splendide. Pendant le tour, la pente change beaucoup et rend la conduite particulièrement intéressante. En descente, le ralentissement prend plus de temps et il est donc important d'évaluer correctement la distance de freinage. Il y a de bonnes opportunités de dépassement et les virages à grande vitesse en descente sont également amusants. J'aime beaucoup les morceaux avec des hauts et des bas comme ceux-là ! »

"L'année dernière, j'ai eu un week-end moyen en Formule 2, car dans les deux courses, j'ai terminé cinquième." Alex Albon a plutôt déclaré. « C'est une piste avec peu de virages, dont beaucoup sont à grande vitesse, donc tous sont très importants. C'est une piste technique, il faut tout faire parfaitement, et c'est rendu encore plus difficile par les changements constants de pente. Ce n'est pas facile, mais c'est une superbe aventure. Il existe de nombreuses possibilités de dépassement, notamment dans les descentes, où l'on peut réaliser de belles manœuvres si l'on freine bien."

Sur les caractéristiques de la piste, il a ajouté : « Avec trois longues lignes droites, l’effet sillage est vraiment perceptible ici. L'alternance de lignes droites et de virages serrés donne lieu à des courses serrées, car on ne risque pas de se retrouver coincé derrière quelqu'un et on peut suivre son adversaire de très près, sans l'inconvénient des turbulences. C'est une belle piste dans une région vraiment fantastique. J'aime l'environnement montagnard, avec toute cette verdure. Ce sera une course à domicile pour la famille Red Bull, donc je veux bien faire et je suis sûr qu'ils organiseront de nombreuses activités amusantes pour nous, quatre pilotes Red Bull, ce week-end."

"C'est la deuxième course de la première consécutive de l'année", il a conclu. « J’aime sauter d’une course à l’autre et on sent la différence dans les FP1 de la deuxième des deux courses, car on a un rythme immédiatement meilleur, n’ayant piloté la voiture que quelques jours auparavant, plutôt qu’une douzaine. C'est comme si on ne s'arrêtait jamais, on continuait simplement à conduire et c'est quelque chose dont nous, les conducteurs, ne nous plaindrons jamais !