Ferrari F150, Domenicali : « Gagner est l'objectif de Ferrari »

Stefano Domenicali a parlé de la nouvelle monoplace, de la Ferrari F150 et de la nouvelle organisation de l'équipe.

Photo Ferrari F150

Commençons par le nom : F150. Pourquoi ce nom ?
F150 parce que nous voulons célébrer les 150 ans de l'Unification de l'Italie. Je crois que notre Scuderia représente l'esprit italien dans le monde bien qu'elle soit une équipe internationale, composée de personnes du monde entier.

Une question évidente : l'objectif de cette année est-il de gagner ?
Réponse très simple, je dirais oui.

Il y a quelques nouvelles fonctionnalités dans l'équipe ; Vous souhaitez en parler un peu plus en détail ?
Je crois que la principale innovation de l'organisation est liée au fait que nous avons vu l'équipe d'ingénierie revenir en piste. Nous avons le directeur technique adjoint, Pat Fry, qui coordonne les ingénieurs d'Alonso et Massa, respectivement Andrea Stella et Robert Smedley, le directeur technique, Aldo Costa, reste coordinateur général de tous les aspects techniques. Nous avons encore amélioré le domaine stratégique en faisant venir avec nous une personne venant d'horizons différents, Neil Martin.

Alonso et Massa : comment les avez-vous vus durant ces premières semaines de 2011 ?
Je les ai vus très motivés et excités : je les ai vus ces dernières semaines, nous avons passé du temps ensemble à Campiglio pendant la semaine du Mondial, et je dois dire qu'ils comprennent que c'est une année importante pour eux pour diverses raisons et ils en sont conscients. que nous devons bien faire à tout le monde.

Adversaires : selon vous, qui seront les principaux rivaux de Ferrari ?
Je pense que nous devons considérer tout le monde avant de partir : les grandes équipes, qui seront toutes très très fortes, donc Red Bull, Mercedes, McLaren, et il y aura certainement d'autres équipes qui pourraient être de dangereux outsiders. En plus, les grands pilotes, nous avons beaucoup de champions du monde, il ne faut pas en oublier un seul, donc ce sera un championnat très serré.

Beaucoup d'innovations techniques, dont beaucoup visant à offrir plus de divertissement : pensez-vous qu'il y aura plus de dépassements ?
Je voudrais être un peu prudent lors des dépassements : force est de constater que tout ce qui a été fait, notamment le changement de l'aileron arrière mobile, a été pensé pour augmenter la facilité de dépassement. Pour garantir que ce système mène à l’objectif que nous voulons tous atteindre, je pense que quelques Grands Prix sont nécessaires pour affiner le système. Cela reste un objectif prioritaire pour accroître le caractère spectaculaire des courses.

En 2010, la saison a été très incertaine, pensez-vous qu'il en sera de même en 2011 ?
Je pense que oui; ce sera une saison intense comme nous l'avons déjà vécue, où j'attends de nombreuses équipes capables de gagner donc la compétition sera encore plus élevée et l'incertitude encore plus grande.

D'un point de vue personnel : vous sentez-vous obligé de gagner cette année ?
Ce n'est pas un problème d'obligation, mais d'objectif. Je dirais que c'est et reste l'objectif pour moi et pour toute l'équipe.