Divers sujets abordés : de la révision des procédures réglementaires à la course sur piste mouillée, en passant par la réglementation technique et financière.
Un plafond maximum de 15 millions est prévu pour l'achat d'unités chez Ferrari, Mercedes, Renault et Honda, tandis que l'idée d'un moteur bi-turbo alternatif pour les équipes clientes a été rejetée.