motores 2021

Se esperan actualizaciones en los próximos días.

El director general se muestra enigmático sobre una posible renovación con Red Bull: "Muchas discusiones intensas con ellos, pero llevamos juntos doce años"

Los dos fabricantes británicos podrían unir fuerzas y regresar juntos a la Fórmula 1

El francés, para destacar la clara reducción de costes, utiliza su experiencia con el Gran Premio de Prost como término de comparación.

Bruce Wood explica las intenciones de la empresa británica: "Es poco probable que seamos independientes, el aspecto económico es un problema"

El director general de Liberty Media desprecia al Cavallino: "No podemos gestionar un deporte según la voluntad de un solo equipo"

Según la lógica, Red Bull y Toro Rosso serían los principales candidatos para una posible asociación en 2021

El asesor de Red Bull comparte la línea trazada por Liberty Media: "Vamos en la dirección correcta, pero estas reglas son demasiado complicadas para los aficionados"

"No hay nada nuevo, las negociaciones continúan y todavía hay discrepancias. Necesitamos mejorar los motores actuales, que tienen algunas cosas mal. Necesitamos más ruido y mejores prestaciones"

"Los costes seguirán siendo elevados y sin alguien que nos respalde será imposible fabricar un motor de F1", añadió.

Mister E no acepta la nueva política de Liberty Media: "Deberían aumentar el flujo de combustible y la velocidad del motor"

El presidente de Liberty Media aclara: "Las diferencias entre coches permanecerán, pero hay que cambiar el modelo de negocio: esta F1 cuesta demasiado"

"Los ingenieros se pondrán a trabajar inmediatamente", añadió.

En la semana de definición de las nuevas normas de motor vigentes a partir de 2021, Paddy Lowe centra su atención en el problema real