"El problema que ha surgido en Australia es una consecuencia no deseada de las nuevas regulaciones del alerón trasero", dijo un portavoz de la FIA a motorsport-total.com.
En una carta enviada hoy a Charlie Whiting, Simone Resta pide explicaciones sobre las suspensiones producidas por Mercedes y Red Bull durante 2016, ensombreciendo la regularidad de estos sistemas.