Symonds: “Los nuevos coches serán más rápidos, pero no cinco segundos”

A partir de la próxima temporada, la Fórmula Uno vivirá otra revolución en su historia reciente. Nuevas reglas que permitirán que la aerodinámica vuelva a tomar protagonismo, a lo que se suma la nueva forma de los neumáticos Pirelli que son más anchos que los actuales.

Con estos cambios reglamentarios se ha planteado la hipótesis de que los nuevos monoplazas podrían mejorar los tiempos por vuelta en unos cinco segundos respecto a los de 2016. Según la opinión de Pat Symonds, director técnico de Williams, los nuevos coches serán efectivamente más rápidos que los anteriores. unos, pero esta diferencia de velocidad sólo se notará en determinadas pistas.

"Las prestaciones de los nuevos monoplazas estarán al mismo nivel de coches de la primera mitad de la década de 2000 – dijo Symonds – Sin embargo, no creo que los tiempos por vuelta se reduzcan en cinco segundos como se ha dicho. En una pista como la de Barcelona, ​​que es de altísimas prestaciones, los tiempos se pueden rebajar un máximo de cuatro segundos. Además, existe un gran interrogante relacionado con los nuevos neumáticos Pirelli. En un circuito como Monza, donde la carga aerodinámica es mínima, no habrá mucha diferencia en los tiempos respecto a los marcados este año..

Piero Ladisa