Persisten las dudas sobre la capacidad financiera de Brawn GP

A pesar de la reciente compra por parte de la dirección y del sorprendente ritmo del coche en las pruebas, el futuro de Brawn GP sigue envuelto en una nube de misterio. En las decisiones tomadas por el Consejo Mundial a principios de mes, se observó que aunque el equipo de Brackley simplemente solicitó un cambio de nombre, Brawn sería considerado una "nueva entrada" para el campeonato mundial de 2009.

"El contrato que el equipo tenía con la FIA era correr como 'Honda', lo cual ya no es posible", dijo la FIA. Este tecnicismo significó que Brawn tuvo que ocupar los últimos boxes del pit lane y se le asignaron los últimos números para 2009.

Pero la semana pasada se señaló que los nuevos equipos normalmente tienen que esperar para recibir todos los derechos comerciales, según los acuerdos de F1.

Sobre este punto la publicación suiza Motorsport Aktuell expresa su preocupación por la supervivencia del equipo con motor Mercedes. La revista afirma que Brawn no podía simplemente cambiar su nombre y mantener el estado financiero de "Honda", porque mientras los otros equipos lo aprobaron por unanimidad, Bernie Ecclestone ejerció su poder de veto.

Por tanto, a Brawn le faltan 22 millones (de euros) en su proyecto de presupuesto de 2009, debido a una situación que podría remontarse a febrero. Es por este motivo, según la publicación suiza, que Ross Brawn y Nick Fry han renunciado a la oferta de ayuda del jefe de la F1 para completar su adquisición.

"Deberían haber aceptado mi oferta", afirmó el multimillonario de 78 años. "Fue una gran oferta para todas las partes involucradas. Le habría dado protección completa, pero querían hacer las cosas a su manera. Ahora, lo que podemos hacer es orar y esperar", añadió Ecclestone.

André' Cotta