Pirelly, Hembery: “Ambos compuestos funcionaron muy bien”

Con una estrategia de tres paradas en boxes, Lewis Hamilton consiguió la primera victoria de Mercedes en Hungría, a pesar de que las condiciones meteorológicas fueron las más calurosas de todo el año, con temperaturas máximas de 35 grados centígrados. El piloto de Lotus, Kimi Raikkonen, terminó segundo con una estrategia de dos paradas, mientras que Sebastian Vettel con su Red Bull finalizó tercero, ampliando su ventaja en el campeonato.

A excepción de Sergio Pérez y Jenson Button (McLaren), Mark Webber (Red Bull), Adrián Sutil (Force India), Esteban Gutiérrez (Sauber) y los dos pilotos de Marussia, todos los pilotos salieron a pista con neumáticos P Zero Amarillo. blando, elegido por Pirelli con el P Zero White medium para este fin de semana de carreras.

Hamilton fue el primero de los primeros en detenerse para cambiar neumáticos, cambiando a medios en la vuelta 9, dejando a Vettel en cabeza. El alemán se detuvo después de dos vueltas y se reincorporó detrás de Hamilton.

En la vuelta 14, Webber estaba en cabeza: el piloto de Red Bull salió a la pista con neumáticos medios y se detuvo por primera vez en la vuelta 23 para sustituirlos por neumáticos medios nuevos. Button también empezó con los medios, pero optó por una estrategia diferente utilizando los blandos para su segundo stint. Webber fue el único piloto que utilizó neumáticos blandos en su último stint, aprovechando la mayor velocidad del compuesto más blando para terminar cuarto, tras haber salido desde la décima posición. Mientras que Button, decimotercero en la salida, acabó séptimo.

Hamilton se detuvo nuevamente en las vueltas 31 y 50, pero aun así logró mantenerse liderando la carrera por delante de los pilotos de Red Bull. Al final del Gran Premio, el piloto más cercano fue Raikkonen, a 10 segundos del piloto de Mercedes, a pesar de que sólo realizó dos paradas en boxes. El finlandés y los dos pilotos de McLaren fueron los únicos entre los 10 primeros que adoptaron una estrategia de dos paradas.

Paul Hembery, director de Pirelli Motorsport: “Con temperaturas extremadamente altas como las de hoy, todos los componentes de los monoplazas, incluidos los neumáticos, fueron sometidos a una dura prueba, sin embargo, ambos compuestos se comportaron muy bien. Vimos una variedad de estrategias, lo que resultó en una carrera reñida y algunos adelantamientos emocionantes. Lewis Hamilton y Mercedes, que partieron desde la pole, gestionaron perfectamente los neumáticos y ganaron la carrera. Una estrategia de neumáticos bien planificada contribuyó al éxito: Hamilton controló el ritmo desde el inicio de la carrera, deteniéndose para cambiar neumáticos antes que sus rivales directos. Felicitaciones también a Kimi Raikkonen y Lotus, que han demostrado lo que es posible con una estrategia de dos paradas y una excelente gestión de neumáticos".

Hora compuesta más rápida del día:


 	 Blando Medio Intermedio Húmedo Primera WEB – 1.24.553 VET – 1.24.553 N/A N/A Segundo BUT – 1.26.540 HAM – 1.24.647 N/A N/A Tercer PER – 1.27.540 ROS – 1.25.089 N/A N /A

El stint más largo de la carrera:

Suave 15 vueltas S Perez Medio 33 vueltas J Botón Intermedio N/A N/A Húmedo N/A N/A

La estrategia ganadora

La estrategia planificada de tres paradas: empezar con neumáticos blandos, hacer una parada en boxes en la vuelta 13 para colocar un nuevo juego de blandos, montar medios en la vuelta 26 y finalmente cambiar los medios nuevamente en la vuelta 48.

Al final, la estrategia de Lewis Hamilton fue diferente: empezó con neumáticos blandos, los cambió por medios en la vuelta 9 y los reemplazó por nuevos juegos de medios en las vueltas 31 y 50.

En cualquier caso, la estrategia de dos paradas en boxes que habíamos planteado funcionó perfectamente para Raikkonen: habíamos recomendado salir a pista con neumáticos blandos, cambiar los neumáticos medios en la vuelta 14 y, finalmente, parar en la 42 para cambiar el juego. de neumáticos medianos. . Raikkonen más o menos lo hizo, excepto por su primera parada en boxes en la vuelta 13 con una última parada en la vuelta 42.