Massa: "Estoy muy contento con estos test. Ferrari en el grupo de los mejores"

Massa se encuentra satisfecho con los periodistas al final de su segundo día de entrenamientos en el Circuit de Catalunya. "Hemos hecho todo lo que nos propusimos a principios de este mes de pruebas: estamos muy contentos con el trabajo realizado" – dijo Felipe – “Queríamos tener un coche competitivo y creo que hemos logrado este objetivo. "Hemos alcanzado un buen nivel de fiabilidad, lo cual es muy importante".

"Es difícil decir quién trabajó mejor que los demás" – continuó Felipe - "Hoy en el ranking dice Hamilton pero todos estamos a unas décimas. Por mi parte, estoy satisfecho con el coche, tanto cuando simulamos la clasificación como cuando cuando rodamos con mucho combustible a bordo. Creo que estamos en el grupo de los que lo hicieron bien en estas pruebas, como se vio en este último día de pruebas, cuando muchos de nosotros anduvimos simulando la clasificación. No estoy nada de acuerdo con quien dice que somos los más fuertes: creo que estamos allí, junto con varios equipos. No puedo decir que iremos a Bahrein y ganaremos: pero sé que lucharemos para hacerlo. Aquí Habíamos introducido algunas modificaciones aerodinámicas, que mejoraron el rendimiento del coche: ahora será cuestión de seguir trabajando en esta dirección. Entonces lo importante es estar delante a final de año, no ahora. Lo mismo ocurre con el coche: tuve la suerte de pilotar varios Ferrari muy potentes y si el F10 es el mejor que he conducido nunca lo sabré hasta después de la carrera de Abu Dhabi".

Después de quince días de pruebas en España, la incógnita sigue siendo el comportamiento de los neumáticos con las altas temperaturas, que seguramente se experimentarán en Bahréin y Malasia, para limitarnos a la primera parte de la temporada: "La situación podría ser un un poco diferente pero en Sin embargo, durante estas sesiones nos hemos hecho una idea de cómo funcionarán los neumáticos este año. Quizás a veces, como ayer por ejemplo, hacía demasiado frío para ciertos tipos de neumáticos y por lo tanto no funcionaron al máximo. Pero aún pudimos recopilar mucha información que será útil durante el campeonato. Su comportamiento también influirá en las estrategias: si se produjera una degradación fuerte, tal vez serían necesarias más paradas, pero lo sabremos carrera por carrera. carrera. Este año, como ya no hay limitación de la cantidad de gasolina a bordo, el momento en que se realizarán las paradas en boxes será mucho más impredecible e influirá aún más en el resultado final".