Ferrari ejerció su derecho de veto sobre la reducción de costes de motores

En la última reunión del Grupo de Estrategia, Ferrari se opuso a una reducción de costes en las unidades de potencia.. Para quien no lo sepa, Cavallino, gracias a su importancia histórica para la categoría, es el único equipo que posee un derecho de veto con el que puede bloquear cualquier cambio regulatorio. Un verdadero privilegio reconocido a Ferrari por su papel principal en la Fórmula 1, un poder que - con razón o sin ella - Ferrari decidió utilizar en la última reunión.

De hecho, en los últimos años Maranello nunca había utilizado este poder, ni siquiera en los años de las revoluciones regulatorias posteriores a 2008 que efectivamente lo dañaron. El hecho de que la Scuderia haya decidido oponerse a la introducción de un límite de gasto en el motor también es significativo de los esfuerzos que están haciendo los hombres de rojo para igualar las prestaciones del motor Mercedes.

La FIA anunció que “Habiendo estudiado medidas para reducir los costes de suministro de motores.”pensando en un descuento en los costosos suministros anuales (de veinte millones de euros) mediante la simplificación de algunas partes del PU. Ferrari ha vetado la estandarización de algunas piezas del motor y un "precio máximo" para el suministro a los equipos clientes.

“Ferrari ha decidido ejercer su derecho de veto sobre estas propuestas. – explicó un portavoz de la Federación –  Y en interés del campeonato, la FIA ha decidido no impugnar legalmente el veto ejercido por Ferrari".

La posición adoptada por el Equipo Rojo fue una de las causas por las que la FIA decidió examinar "la posible introducción de un motor para clientes, disponible a partir de 2017." La idea es traer de vuelta a Cosworth con un motor "de bajo costo" para equipos más pequeños.

Antonino Rendina

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