inspiración sen

A veces el corazón se detiene. La respiración se detiene. Los ojos se niegan a creer lo que están presenciando. El mundo mismo parece detener su movimiento por un momento. Para luego retomar el viaje sabiendo muy bien que muchas cosas nunca volverán a ser iguales.

Hace veinte años perdió la vida Ayrton Senna, un joven de treinta y cuatro años que había logrado dar motivo de orgullo y felicidad a un pueblo que, entonces aún más que hoy, se veía obligado a vivir en condiciones de extrema pobreza. Millones de mujeres, hombres y niños que todos tendían a olvidar. Hacer como si las favelas no existieran detrás de los rascacielos de Río de Janeiro o Sao Paulo.

Senna, en cambio, quería ganar, no sólo por su inmoderada hambre de victorias, sino también por ellas. Para todos los brasileños, no sólo para las clases más ricas a las que él pertenecía. Quería darles la esperanza de un futuro mejor, yendo más allá de la alegría que les daba con sus éxitos, asegurando la educación de miles de niños a través de su fundación.

Hay un cortometraje, hacia el final del hermoso documental "Senna" de Asaf Kapadia, de un muy joven Ayrton, en sus primeras experiencias europeas en karting, decidido a consumir una modesta comida servida en una bandeja de plástico. Es la imagen conmovedora de un niño que está construyendo un destino que lo llevará a una muerte temprana pero también a convertirse en uno de los mejores pilotos de todos los tiempos. Para conseguir victorias, poles y tres títulos mundiales.

Sin embargo, su mayor logro y su mayor legado fue su capacidad de inspirar a toda una generación de jóvenes brasileños y a muchos otros en todo el mundo. Y que no ha parado aún hoy, rezumando de los recuerdos y de las imágenes de sus hazañas como piloto y, sobre todo, de sus palabras como hombre.

Que un deportista sea una fuente de inspiración positiva para millones de personas, yendo mucho más allá de los confines de los aficionados a su disciplina, es algo objetivamente fuera de lo común.

Un rasgo humano extraordinario, que sólo unas pocas personalidades importantes poseen o han poseído en el pasado.

Senna poseía un carisma natural, aspecto que representaba la base de todo el agarre que podía tener sobre el público. Pero nunca hubiera sido suficiente si no hubiera añadido otros elementos que lo hicieron líder, que lo hicieron existir. creíble.

En primer lugar, para serlo necesitas ser tremendamente bueno en lo que haces. Senna no sólo fue un gran campeón, rápido más allá de todos los límites, obsesivo en cuidar su preparación y las puestas a punto de sus coches. Estaba increíblemente concentrado en su pasión por las carreras y en su único objetivo: ganar. Y lo consiguió, al mismo tiempo que elevaba el nivel necesario para competir en la Fórmula 1, entrando en el Olimpo del automovilismo.

Sin embargo, todavía no sería suficiente. Un piloto, fuerte, muy fuerte, nunca podrá llegar a ser lo que fue Senna si no tiene el coraje de expresar sus ideas. Independientemente de los deseos de otros, oficinas de prensa y patrocinadores. Un conductor que hoy hablara de Dios en los términos en los que estaba acostumbrado a Sennna probablemente sería considerado casi loco. Sin embargo, nunca fue así, sus palabras tenían peso, nunca fueron consideradas bromas. Componente y resultado del respeto que gozaba ante todo como hombre.

Fue también su coherencia, en su forma de actuar -para bien o para mal- en su línea de pensamiento, en su manera de abordar el mundo en el que vivía, lo que acrecentó su ser un modelo de referencia. Quería la perfección. Se lo exigió a sí mismo y a quienes trabajaron con él. Nunca cambio. Una coherencia, un totalitarismo, que al final fue la causa indirecta de su fatal accidente, provocado por la rotura de la columna de dirección que él mismo había pedido modificar para mejorar las sensaciones con aquel revoltoso Williams.

Queda una última pieza fundamental del mosaico de la vida de Senna. El que hizo fusionar inspiración y mito. prost. Su némesis. El “enemigo” que convierte una victoria en triunfo y una derrota en algo de lo que no hay que avergonzarse. Una batalla deportiva se convierte en un duelo épico. El choque de ideas se eleva a niveles que requieren tanto coraje como el que se necesita para adelantar al límite.

Prost y Senna determinaron el carácter deportivo y, en cierto modo, humano del otro. Las derrotas que el francés infligió a su odiado (¿o amado?) colega en la pista y en los pasillos de la política elevaron las victorias y la personalidad de este último a un rango que de otro modo sería inalcanzable.

Así, el enemigo del pasado, con la madurez de una edad más adulta, se convierte en el mejor amigo, el único que comprende la esencia del otro. El que llevará al hombro el ataúd de su adversario muerto y continuará la obra de su fundación.

El 1 de mayo de hace veinte años, terminó definitivamente una era del deporte del motor. Se abrió uno nuevo, más seguro pero más triste. Pariente lejana de la pura pasión por las carreras e hija predilecta de los intereses económicos.

Fue el parteaguas entre la era de los pilotos que eran hombres antes de ser pilotos y la de los pilotos que no entienden cuando dejan de ser pilotos y empiezan a ser hombres de verdad. Hay excepciones, Zanardi por ejemplo, pero hubo un tiempo en que la excepción era la regla.

PS El 30 de abril de 1994 en Imola, durante la clasificación para el GP, murió Roland Ratzemberger. Para las personas cercanas a él era ciertamente una persona extraordinaria y ciertamente era amado con locura. Toda vida, vista de cerca, merece ser contada. Por eso, y en nombre de una existencia sacrificada en pos de un sueño, Roland merece más espacio en la memoria de todos nosotros.

Davide Perdón.