Los rivales de Red Bull en F1 copian la configuración de picado

Después de permanecer sin victorias durante todo el mes de julio, Sebastian Vettel miró con curiosidad los coches aparcados en el parque cerrado de Hungaroring.

"Pude ver algunas cosas muy familiares en los otros coches", reveló el piloto alemán a Der Spiegel.

Los escapes y difusores reventados fueron probablemente la solución de Adrian Newey más copiada por los otros equipos en 2011, pero según el periodista Ralf Bach la llamada "postura batida" del RB7 también fue emulada por los otros equipos.

La pronunciada inclinación del coche en la parte delantera es una de las razones por las que Red Bull ha generado más carga aerodinámica, algo que anteriormente se atribuía a los alerones delanteros flexibles.

Der Spiegel afirma que Force India y Ferrari son los últimos equipos en adoptar la configuración rebajada con la parte trasera más alta y la delantera más baja en consecuencia.

"Se puede ver claramente que el Red Bull es mucho más alto en la parte trasera", dijo una fuente anónima de la FIA.

Ross Brawn, de Mercedes, sin embargo, duda que simplemente copiar a Red Bull resuelva todos los problemas de los equipos: "La copia nunca es tan buena como el original".