F1 | Verstappen y Hamilton, un gran duelo con un epílogo bochornoso: las victorias no se regalan

Sin embargo, el duelo igualado entre Max Verstappen y Lewis Hamilton habría merecido un mejor epílogo. El GP de Bahréin fue emocionante en algunos aspectos y nos supuso un gran desafío; por un lado este increíble Red Bull anhelado magistralmente por la furia de Verstappen, y por el otro lado del ring toda la clase, talento, experiencia yautoridades del Rey de la F1, ese Hamilton que al final sólo sabe ganar.

Los elementos para contar algo importante, mágico, cierto, estaban todos ahí: desde el undercut de Sir Lewis hasta las respuestas de Max con vueltas rápidas, desde el primer puesto tomado a la fuerza por el campeón inglés hasta la vertiginosa persecución del campeón holandés. Hasta el momento crucial, un adelantamiento fuerte, buscado, malo. Dos pilotos, dos generaciones, dos monoplazas con filosofías conceptuales diferentes comparadas, confirmación de la competitividad del retador frente a las dificultades de los dominadores indiscutibles.

No se trata de querer ver un cambio en la cima porque la pelea de Sakhir fue tan buena que ambos contendientes no merecen más que un aplauso. Y de hecho no es una crítica a Hamilton o Verstappen, pero lo que resulta un tanto desconcertante es la modus operandi de una categoría que se ha torcido tanto que se perjudica a sí misma, que convierte el espectáculo en una broma, dejando mal sabor de boca.

Lógicamente, pero también desde el corazón (las carreras), no es normal ni correcto seguir una remontada, quedarse pegado a ver los tiempos por vuelta, emocionarse por la furiosa persecución de un piloto sobre otro, ver dos fenómenos batiéndose en duelo. rueda a rueda y luego presenciar algo que va contra natura: Verstappen adelanta al Mercedes de Hamilton y después de algunas curvas se detiene, dejándolo pasar, perdiendo ritmo (y tal vez impulso) y dándole efectivamente la victoria.

¿Pero tuvo algún problema mecánico? El más ingenuo de los espectadores pregunta: ¿por qué alguien podría pensar que, voluntariamente, después de haber trabajado tanto conduciendo como una ira en el desierto, Max - él mismo, el impetuoso, acrobático y descarado Max Versatappen - podría alguna vez acomodarse a su rival Hamilton y Por favor, dale el triunfo.

“Por favor, yo dirijo el camino, me dijeron desde el muro, porque tienen miedo de la penalización, porque me fui desviado, en la curva 4”. Y el Red Bull temeroso, diligente y casi cobarde que hace mover a su conductor, ¿qué es eso? ¿Pero qué vimos? En ese momento, ¿no hubiera sido mejor mantener el pie firme y recibir una penalización de cinco segundos sobre el tiempo total, lo que no habría cambiado nada? No, Red Bull marcó el más sensacional de sus propios goles convencido de que Verstappen superaría fácilmente a Lewis Hamilton. Sí, para que el tipo que ganó 96 GP en F1 pueda adelantarle como si fuera un Latifi más (con el máximo respeto al canadiense).

¿Era el miedo de los comisarios raciales más fuerte que el deseo de ganar? Casi te hace pensar esto y la F1, siempre poco clara en los límites de la pista, la conducta en la pista y las sanciones, perdida en una mezcla regulatoria inflada y caótica, sale notablemente mal. Después de una hora y media de carrera resulta inaudito y ofensivo presenciar a un piloto que, después de haber realizado el adelantamiento que le vale el primer puesto en las últimas vueltas, reduce la velocidad, se detiene y deja pasar a su rival. Es surrealista. Y la culpa es de la asfixia regulatoria y de la inflación. No sorprende entonces que Verstappen estuviera de mal humor y completamente desorientado en el podio, hizo algo que va en contra. ADN de cualquier piloto. Deberías haber dejado claro a Max.

Antonino Rendina

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