GP Corea: Vettel gana y se pone líder del mundial, Alonso tercero

Sebastian Vettel ganó el GP de Corea y se puso líder del mundial de Fórmula 1. El alemán de Red Bull Racing superó a su compañero Mark Webber y a Fernando Alonso en la meta. El piloto de Ferrari perdió entonces el liderato del campeonato del mundo y en Yeongam adelantó al otro Ferrari de Felipe Massa, que hizo una excelente carrera. Quinto puesto para Kimi Raikkonen (Lotus) por delante de Nico Hulkenberg (Force India) y Romain Grosjean (Lotus). Octavo y noveno puesto para los Toro Rossos de Jean-Eric Vergne y Daniel Ricciardo. Carrera complicada para Lewis Hamilton, que luchaba con problemas de neumáticos y de equilibrio, y terminó en décima posición. Jenson Button salió inmediatamente en la primera vuelta con el otro McLaren.

crónica
Todos los pilotos del top 10 montaron neumáticos superblandos, mientras que Button, Di Resta, Kobayashi, Pérez, Vergne y de la Rosa eligieron los blandos. En la salida, Webber fue atacado por Vettel, que empezó mejor: el alemán tomó así la delantera de la carrera ya en la primera curva. Hamilton, después de intentar atacar a los Red Bull, fue superado por Alonso, que pasó a la tercera posición detrás de los dos Red Bull. Raikkonen, a su vez, intentó adelantar al inglés, pero el piloto de McLaren se defendió con determinación, lo que obligó a Raikkonen a ampliarse. Massa aprovechó esto para adelantar al finlandés en quinta posición.

Los dos Sauber causaron algunos estragos en la salida: Pérez tocó a Button en las primeras curvas y el inglés se vio obligado a abandonar por daños en la suspensión delantera derecha, dañada en un contacto posterior con Kobayashi, que cometió un error en la frenada que también hizo que Rosberg se retirara. En cambio, los japoneses regresaron a boxes.

Raikkonen mantuvo la sexta posición por delante de Hulkenberg, Grosjean, Pérez y Schumacher. En la octava vuelta, los comisarios impusieron una penalización con un drive-through a Kobayashi por el accidente en la salida. Debido a que el coche de Rosberg todavía estaba en la pista, los comisarios prohibieron a los pilotos utilizar el DRS. Vettel amplió su ventaja sobre Webber a 1 segundos, quien a su vez amplió su ventaja sobre Alonso a 4 segundos.

En la vuelta nueve, el coche de Rosberg finalmente fue retirado y se permitió nuevamente el uso del DRS. Buena progresión de los Toro Rossos que pasaron a la 12.ª y 14.ª posición con Vergne y Ricciardo tras una buena serie de adelantamientos. Entre ellos el Williams de Senna.

Hamilton hizo su primera parada en la vuelta 13, imitado por Hulkenberg, Grosjean, Schumacher y Vergne. En el siguiente pasaje también paran Webber, Massa y Raikkonen. El orden de salida permanece sin cambios.

En la vuelta 15 paran Vettel y Alonso, quienes se atreven a cambiar a neumáticos blandos. Al salir de boxes, Alonso se encontró luchando con Pérez, seguido de Hamilton. El español tenía ventaja mientras Hamilton corría el riesgo de golpear a Pérez en la frenada. Luego, un error del mexicano permitió que Hamilton lo adelantara y pasara al cuarto lugar detrás de Alonso. En la vuelta 17, Massa también adelantó a Pérez en la quinta posición, misma maniobra de Raikkonen en el siguiente adelantamiento a un Pérez que pagó por el desgaste de los neumáticos. Retiro para Kobayashi y De la Rosa.

En la vuelta 19 Pérez hizo su primera parada, utilizando neumáticos superblandos. En la vuelta 21, Hamilton informó problemas de equilibrio y Massa lo superó fácilmente en cuarto lugar. Hamilton también tuvo que ceder la quinta plaza a Raikkonen. Sin embargo, el inglés respondió al finlandés adelantándole tras algunas curvas. Alonso redujo la diferencia con Webber a 1 segundos, mientras que la diferencia con Vettel aumentó a 3 segundos. Poco después, Vergne superó a Schumacher y pasó al décimo lugar detrás de Ricciardo.

En la vuelta 27, Hamilton regresó a boxes para la segunda parada con neumáticos blandos. En la vuelta 32, segunda parada también para Grosjean. En la siguiente vuelta, Webber también completó la segunda parada, todavía con neumáticos blandos, seguido por Hulkenberg poco después. El alemán fue atacado por Grosjean, que logró adelantarle con neumáticos calientes.

Pérez regresó en la vuelta 34 mientras Massa se acercaba a Alonso. El español volvió en la vuelta 35 para montar otro juego de blandos y no pudo adelantar a Webber. Después de un error de frenada con un bloqueo notable, Vettel regresó a boxes en la vuelta 36, ​​mientras que Webber marcó la vuelta más rápida en 1.43.457. Poco después también hubo parada para Massa y Raikkonen.

Después de la segunda ronda de paradas en boxes, Vettel mantuvo el liderato por delante de Webber, Alonso, Massa, Raikkonen, Hamilton, Vergne, Grosjean, Hulkenberg y Ricciardo. En la vuelta 37, Vettel marcó la vuelta más rápida en 1.42.644 y en la vuelta 39 su ventaja sobre Webber aumentó a 8"5 y la ventaja sobre Alonso a 12"5. Siguen las dificultades para Hamilton: Grosjean intentó atacar al inglés pero acabó desviado, Hulkenberg aprovechó esto para adelantar a ambos y tomar la sexta posición. En la vuelta 43, Hamilton se vio obligado a hacer otra parada en boxes y regresó a la pista en décima posición con neumáticos superblandos.

En la vuelta 48 Massa marcó un tiempo de 1.42.242, marcando la vuelta más rápida. En la vuelta 50 un trozo de césped sintético se desprendió de un bordillo y fue atropellado por varios coches. En la vuelta 52 Ricciardo cedió el paso a Vergne y comenzó su defensa contra Hamilton. El inglés a su vez recogió el trozo de césped sintético que se había desprendido anteriormente y los restos se quedaron atrapados debajo de la panza derecha de su coche provocando problemas de equilibrio aerodinámico.

Vettel ganó por un buen margen sobre Webber y Alonso.

F1 GP Corea - Orden de llegada

Pos Piloto Equipo Tiempo 1. Vettel Red Bull-Renault 1h36:28.651 2. Webber Red Bull-Renault + 8.200 3. Alonso Ferrari + 13.900 4. Massa Ferrari + 20.100 5. Raikkonen Lotus-Renault + 36.700 6. Hulkenberg Force India-Mercedes + 45.300 7. Grosjean Lotus-Renault + 54.800 8. Vergne Toro Rosso-Ferrari + 1:09.500 9. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 1:11.700 10. Hamilton McLaren-Mercedes + 1:19.600 11. Pérez Sauber-Ferrari + 1 :20.000 12. Di Resta Force India-Mercedes + 1:24.400 13. Schumacher Mercedes + 1:29.200 14. Maldonado Williams-Renault + 1:34.900 15. Senna Williams-Renault + 1:36.900 16. Petrov Caterham-Renault + 1 vuelta 17. Kovalainen Caterham-Renault + 1 vuelta 18. Glock Marussia-Cosworth + 1 vuelta 19. Pic Marussia-Cosworth + 2 vuelta 2 20. Karthikeyan HRT-Cosworth + 2 vueltas Vuelta más rápida: Webber, 1:42.037 No clasificado/Bajas: Piloto del equipo En la vuelta De la Rosa HRT-Cosworth 17 Kobayashi Sauber-Ferrari 17 Rosberg Mercedes 2 Button McLaren-Mercedes 1 Ranking mundial de F1, tras la 16ª carrera: Pilotos: Constructores: 1. Vettel 215 1. Red Bull-Renault 367 2 Alonso 209 2. Ferrari 290 3. Raikkonen 167 3. McLaren-Mercedes 284 4. Hamilton 153 4. Lotus-Renault 255 5. Webber 152 5. Mercedes 136 6. Button 131 6. Sauber-Ferrari 116 7. Rosberg 93 7 Force India-Mercedes 89 8. Grosjean 88 8. Williams-Renault 58 9. Massa 81 9. Toro Rosso-Ferrari 21 10. Pérez 66 11. Kobayashi 50 12. Hulkenberg 45 13. Di Resta 44 14. Schumacher 43 15. Maldonado 33 16. Senna 25 17. Vergne 12 18. Ricciardo 9