Fórmula 1 | La FIA confirma las pruebas estáticas en el chasis para la adopción del sistema Halo

Tras las numerosas quejas presentadas por los equipos durante las últimas semanas, la Federación Internacional del Automóvil ha confirmado las pruebas estáticas sobre el chasis que cada equipo deberá realizar para homologar las carrocerías de 2018. Hasta hoy, de hecho, la FIA no había reveló cualquier información sobre las pruebas que se realizarán para la aprobación del nuevo chasis, especialmente después de la adopción del sistema Halo.

De hecho, gracias al sistema de seguridad en cuestión, las fuerzas sobre la carrocería se descargarán de forma diferente, por lo que fue necesaria información específica para comenzar el desarrollo del chasis. Precisamente en este sentido, Charlie Whiting ha autorizado el uso de una estructura ficticia en lugar del Halo (obviamente con características similares de diseño y peso. ed.) y durante cada prueba, la carga máxima debe aplicarse en un plazo de tres minutos y debe durar durante al menos cinco minutos. Pasado este periodo de tiempo no debería haber flacidez de ningún tipo en el cuerpo.

Cada prueba de carga estática y dinámica también debe realizarse con la estructura del rodillo secundario retirada. A partir de este momento los equipos podrán concluir sus estudios respecto al chasis de 2018.

Roberto Valentí