Fisichella: un viernes aprendiendo a manejar los bordillos y a utilizar el KERS

Las repercusiones del accidente de Felipe Massa en Budapest siguen sintiéndose para la Escudería Ferrari Marlboro, ya que otro piloto italiano hará su debut con el coche del Cavallino Rampante este fin de semana. Para Giancarlo Fisichella, el primer entrenamiento libre de esta mañana fue el momento que había estado esperando toda su vida, desde el segundo puesto en el Gran Premio de Bélgica hace dos semanas cuando recibió la llamada y, posiblemente, ¡desde que era un niño! El romano apretó fuerte durante las tres horas disponibles, intentando encontrar la armonía con el coche, sin olvidarse de todos los botones y mandos que se encuentran en el volante e intentando controlar por primera vez la potencia del KERS, como nunca lo hizo su anterior equipo. empleó este sistema. También admitió que lleva algún tiempo aprender a no subirse a los bordillos, pero este problema probablemente afecte también a todos los demás pilotos, ya que el circuito de Monza los modificó el año pasado para intentar evitar que los pilotos se subieran a ellos, especialmente en curvas y chicanes. . Giancarlo fue octavo por la mañana y vigésimo por la tarde, pero los tiempos del viernes significan incluso menos de lo habitual aquí, ya que la naturaleza extremadamente rápida de la pista produce tiempos muy ajustados. De hecho, los 14 primeros de esta tarde, incluido Kimi Raikkonen en octavo lugar, están todos agrupados en el espacio de un segundo. Giancarlo se quedó aproximadamente a seis décimas de segundo del mejor tiempo, marcado por su hasta hace poco compañero de equipo, Adrian Sutil, a bordo del Force India.

El recién llegado Romain Grosjean quedó en segundo lugar, por delante de su compañero de equipo en Renault, Fernando Alonso. El cuarto puesto fue para Heikki Kovalainen, Robert Kubica quinto con BMW y Timo Glock sexto con Toyota.