Ferrari, victoria a medio plazo, el giro autoritario del nuevo Marchionne...

Más que un almuerzo de Navidad, el de Ferrari fue un ajuste de cuentas, hacia uno mismo, hacia los errores, con el objetivo de poner límites precisos, de aclarar las cosas, de confiar palabras herméticas al oído sabio de quien escucha, pero no son un mensaje bastante claro, todo es cuestión de saber interpretarlos.

Sergio Marchionne es un presidente diferente al audaz y garibaldiano de 2015. Aprendió a su costa lo difícil que es hacer Fórmula 1, olvidando las improvisadas proclamas de conquista de hace un año, pero sobre todo explicando la filosofía de ciertas elecciones que Todavía hoy hacen discutir.

El primero, sin duda, es la ya famosa organización horizontal del trabajo en el Departamento de Carreras, con el repudio decisivo a un modelo piramidal encomendado a la mano de un director técnico de alto nivel. “Dije ciertas cosas porque confiaba en quienes me aseguraban que estábamos por delante de la competencia. Reemplazar a Allison con Binotto fue lo correcto". Marchionne explica que fue quemado por la "pirámide" que supuestamente lo llevaría a la victoria.. La relación entre él y James Allison quedó irremediablemente comprometida debido a la falta de transparencia y algunas informaciones que luego resultaron ser incorrectas. Marchionne decidió intervenir él mismo en los mecanismos., dándole un giro autoritario al equipo, por eso "No necesitamos a Paddy Lowe“. Será tuyo para diseñar las bellezas rojas brillantes. pretorianos, quien lo mantendrá actualizado, sin secretos ni verdades tácitas.

Al dar la máxima confianza al nuevo grupo de trabajo, el propio presidente confirmó indirectamente los rumores de que Ferrari está detrás de la competencia, como anticipábamos. El giro realista sólo debería apreciarse, y probablemente sea la base para un futuro más "rojo" y menos "gris". Y, sin embargo, Marchionne habló de éxitos a medio plazo, saltándose de hecho 2017, que de hecho será un año de transición o, si se prefiere, de ajuste. El presidente, al mismo tiempo, asumió toda la responsabilidad de los próximos resultados del Cavallino, aliviando al equipo de la enorme presión del entorno, por un lado, y sellando su dominado. Este, más que el del bienio 2015-2016, será el Ferrari de Sergio Marchionne, fundamentado en sus ideas, sin hacer concesiones.

Incluso por parte de Vettel la situación es bastante clara.. Para 2017, Sebastian adoptó plenamente el rojo Ferrari como el profesional serio que es, pero es impensable conseguirle una renovación para 2018 sin un proyecto ganador en el horizonte. Las partes se actualizarán durante la temporada en curso, y Marchionne admite que Ferrari también está mirando a su alrededor. Este es también un mensaje bastante claro: la selección roja cree en el cuatro veces campeón del mundo, pero no podrá retenerlo a regañadientes. Si el alemán prefiere zarpar hacia aguas menos turbulentas, a Maranello no le quedará más remedio que tomar nota de ello. Al fin y al cabo, tanto para ganar como para conservar a estos campeones se necesita la máquina, y el presidente lo entendió muy bien. Pero para diseñar un coche ganador se necesita estabilidad y planificación a lo largo del tiempo, y los aficionados deben entenderlo. Con confianza, pero mucha paciencia.

Antonino Rendina

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