Ferrari: el derecho de veto en el fundamento de la acción judicial contra la FIA

El director del equipo Ferrari, Stefano Domenicali, dijo que la compañía de Maranello hará todo lo posible para permanecer en la Fórmula 1 en sus propios términos, después de emprender ayer acciones legales contra la FIA. Después de que los equipos no lograran llegar a un acuerdo con la FIA tras una reunión en el aeropuerto de Heathrow para discutir el posible sistema de dos velocidades que podría surgir de la introducción del límite presupuestario voluntario en 2010, Ferrari inició una orden judicial contra la Federación para detener Los planes de Max Mosley para la próxima temporada.

Ferrari está convencido de que la FIA ha infringido su derecho de veto sobre futuros cambios en el reglamento técnico al presionar para que se introduzca un límite voluntario de gastos de 40 millones de libras.

"La F1 es muy importante para nosotros, es nuestra vida", declaró Domenicali. "Queremos luchar para asegurarnos de estar en el campeonato de la manera correcta".

La acción legal en Francia se inició después de que Luca Cordero di Montezemolo obtuviera luz verde de la junta directiva de Cavallino para hacer "todo lo posible" para proteger los intereses de Ferrari.

"Lo que puedo decir es que no hay nada nuevo", declaró Domenicali refiriéndose a la medida cautelar. "Si nos fijamos en el resultado de la junta directiva de Ferrari, está claro que el presidente tiene el mandato de proteger los intereses de Ferrari".

Domenicali se negó a confirmar la existencia de un veto específico concedido al equipo en 1998.

Según el presidente de la FIA, Max Mosley, la acción de Ferrari, cuya audiencia se celebrará el martes, no es válida porque el derecho de veto del equipo ya no es válido.

"Veremos que, en primer lugar, ya no existe y si quisieran plantear un veto, podrían haberlo hecho en la reunión de la FIA del 17 de marzo, cuando podrían haber expresado su opinión contraria. Y en lugar de eso, permaneció sentado allí. En cualquier caso, se demostrará que abandonaron ese trato hace algún tiempo".

Toyota ya ha dicho que está de acuerdo con la decisión de Ferrari: "Entiendo a Ferrari y apoyamos su posición", declaró el presidente John Howett.