Ferrari: decepción el sábado en Montreal

Fotos de la clasificación del GP de Canadá
K.Raikkonen: 3º 1.18.735 8 vueltas chasis 270
F.Massa: 6º 1.19.048 7 vueltas chasis 267
Tiempo: temperatura del aire 29/31 °C, temperatura del asfalto 42/41 °C, soleado, nublado en los últimos minutos.

Un tercer y un sexto puesto, con Kimi y Felipe respectivamente: este es el resultado de la clasificación para el Gran Premio de Canadá de la Scuderia Ferrari Marlboro. Esta tarde se han producido dos problemas principales: una cierta dificultad para llevar los neumáticos a la temperatura adecuada - lo que ha obligado a un programa diferente al habitual - y el deterioro del asfalto en la curva 10, que constantemente hacía perder mucho a los pilotos. de pilotos del tiempo. “Ciertamente no podemos decir que estamos contentos con el resultado de esta clasificación, sobre todo porque no refleja correctamente el potencial disponible” – declaró el Director de Gestión Deportiva Stefano Domenicali – “Dicho esto, no debemos castigarnos: el La carrera es mañana y entonces se otorgarán los puntos. Sabemos bien que, sobre todo en este circuito, setenta vueltas pueden ser mucho tiempo y puede pasar cualquier cosa. Tenemos un coche al menos tan bueno como el de nuestros principales rivales y, si hacemos todo perfectamente, entonces podremos jugar nuestras cartas".

Felipe Massa: “Definitivamente este no es el resultado que esperábamos y es una verdadera lástima, porque teníamos todo para hacerlo bien. El coche fue muy rápido, tanto ayer como esta mañana y, sin el problema que ocurrió en la curva 10, seguramente habría podido luchar por las primeras posiciones. Al fin y al cabo, basta con mirar los tiempos: el primer y segundo sector fueron muy buenos, mientras que en el último perdimos todo el tiempo. Está claro que, si estas son las condiciones de la pista en esa curva de la carrera, habrá un elemento adicional de incertidumbre en una carrera que ya está tradicionalmente influenciada por factores aleatorios. Si en condiciones normales hubiera dicho que el sexto puesto en la clasificación significaba haber abandonado cualquier posibilidad de luchar por las primeras posiciones, hoy no tengo ganas de hacer la misma afirmación, sobre todo teniendo en cuenta que siempre hemos ido fuertes durante toda la carrera. fin de semana."

Kimi Raikkonen: “Es increíble cuánto tiempo perdí en la curva 10, vuelta tras vuelta. El asfalto empezó a desmoronarse ya en la Q1 y no podía girar: era como conducir sobre hielo y nunca pude encontrar la trazada correcta en ese punto. Es una verdadera lástima porque el coche funcionaba muy bien y podría haber luchado por la pole. No entiendo cómo pueden pasar cosas así: quizás fue la temperatura más alta, quizás un parche en ese punto de la pista no se hizo de la mejor manera, lo cierto es que la carrera de mañana será muy difícil. . Sin embargo, la situación no está ciertamente comprometida. Somos rápidos, como hemos visto durante todo el fin de semana hasta la clasificación, y empezar desde el lado limpio de la pista es sin duda positivo. Veamos qué pasa mañana”.

Luca Baldisserri: “Tuvimos que gestionar las tres partes de la clasificación de forma diferente a lo habitual porque sabíamos desde ayer que sería muy difícil conseguir que los neumáticos alcanzaran la temperatura adecuada inmediatamente en la primera vuelta cronometrada. Luego vino el problema en la curva 10, donde el asfalto empezó a desprenderse en la Q1. Ninguno de nuestros pilotos ha logrado superar ileso ese punto de la pista, lo que nos deja con décimas muy pesadas para el resultado final: no es casualidad que hasta la segunda etapa intermedia tanto Kimi como Felipe estuvieran en línea con los mejores. y luego se encontraron con huecos anómalos en la línea de meta. Lo sentimos mucho porque creemos que todavía tenemos un paquete que está a la altura. Ahora tenemos que concentrarnos en la carrera, que será muy difícil. En Montreal, el azar, en forma del coche de seguridad, juega a menudo el papel protagonista, lo que hará que el desarrollo de las setenta vueltas programadas sea aún más impredecible”.

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