F1 | Toro Rosso y Hartley listos para volver al coche tras el accidente de Silverstone: "Hockenheim es una gran pista"

Todo está listo en Toro Rosso para el Gran Premio de Alemania, undécima prueba del Mundial de Fórmula Uno 2018. Después de los últimos errores cometidos por Pierre Gasly y Brendon Hartley, siendo el segundo responsable, entre otras cosas, de un gravísimo accidente en Gran Bretaña, la Scuderia di Faenza está lista para relanzarse en el circuito de Hockenheimring, una prueba que, al menos sobre el papel, , debería favorecer las características técnicas del STR13. El objetivo será devolver ambos coches a los puntos, para cambiar la situación en lo que respecta a la clasificación de constructores.

Estas son las palabras de Pierre Gasly: ​​​​“Fue agradable poder descansar. Regresé a Rouen, la ciudad donde nací, y allí pude ver la final del Mundial frente a la barbacoa. Vi el partido con mucho interés, estaba muy tenso, ¡casi como si estuviera jugando yo mismo o como antes de partir a una carrera de F1! Logramos poner la segunda estrella en nuestra camiseta, ¡estoy muy feliz! Después del partido fuimos a la ciudad a celebrar con todos los aficionados franceses y ver a toda esa gente cantando en las calles y disfrutando del momento fue genial. ¡Creo que fue la primera vez en mi vida frente a toda esa gente en mi ciudad que parecía que la población de repente se había duplicado!

“Después de tres semanas intensas, fue fantástico poder pasar un fin de semana con mis amigos y familiares, me dio la oportunidad de recargar energías para afrontar las dos próximas carreras seguidas”, él continuó. “En Hockenheim disputé mi primera carrera de Fórmula Renault 2.0, donde me clasifiqué segundo, en primera fila junto a Stoffel Vandoorne. La última vez que corrí allí fue en GP2, en 2016. Estaba haciendo una buena carrera, pero en la recta se abrió mi extintor, inundando de humo el habitáculo y, por motivos de seguridad, fui descalificado. Hasta ese momento había sido una buena carrera".

“El circuito de Hockenheim tiene mucha historia detrás. La sección del estadio es la que más me gusta, es muy técnica y muy divertida de pilotar. Me gustaría ir a ver la parte antigua de la pista, con esas largas e impresionantes rectas y la chicane que conducía de regreso a boxes".Él concluyó.

Aquí están las palabras de Brendon Hartley: “Fue agradable tener unos días de descanso después de tres carreras seguidas y espero que todos los demás miembros del equipo también hayan podido desconectar un poco. Pasé un par de días practicando ciclismo de montaña en el Reino Unido, disfruté del clima, pero pronto llegó el momento de volver al trabajo, con un día en el simulador para prepararme para el Gran Premio de Alemania".

“Corrí en Hockenheim en la Fórmula 3 Euro Series, debo decir que es una pista bonita. Me gusta volver a estos circuitos clásicos que tienen mucha historia, aunque ya no corremos por las dos largas rectas en medio del bosque. ¡Me hubiera encantado probar esta experiencia! La parte final con la tribuna en la sección Motodrom tiene un ambiente fantástico cuando está llena de aficionados. El trazado tiene un poco de todo: la curva 1 se aborda a gran velocidad y también se utiliza el bordillo, mientras que el sector final es muy técnico, donde también hay un tramo peraltado, algo poco común en los circuitos modernos de Fórmula 1. La combinación de Las partes rápidas y técnicas hacen que cada vuelta sea realmente interesante"., añadió.