F1 | Tilke explica el diseño de un nuevo circuito: “Nunca partimos de una hoja en blanco”

En una charla concedida al periódico 'La Repubblica', Hermann Tilke habló sobre el diseño de un nuevo circuito de Fórmula 1, subrayando cómo los arquitectos se ven obligados a seguir diversos límites impuestos por la Federación, especialmente en términos de seguridad y respeto por la cultura local. .

Aunque el diseño de un circuito parte de un terreno desierto, de hecho, quien firma el proyecto debe seguir unas reglas estrictas impuestas por la FIA, aspecto que evidentemente hace que el diseño sea absolutamente estandarizado y sujeto a los estándares de seguridad necesarios para el lanzamiento de Grado 1 (estándar necesario para un evento de Fórmula 1. Ed.).

Tilke, recordamos, ha firmado varios sistemas de nueva generación y en 2020 dará origen al nuevo circuito de Hanoi, escenario del próximo Gran Premio de Vietnam. La esperanza, precisamente en este sentido, es completar los trabajos en los plazos previstos.

“Para empezar, nunca tuvimos una hoja de papel en blanco” afirmó Tilke a la prensa italiana. “Hay muchas limitaciones en la redacción del diseño, incluida la relativa a la seguridad que surgió después de la muerte de Senna. Es un terreno que no nos pertenece, por eso debemos respetar las tradiciones culturales e históricas. Luego están los costes y los deseos de los inversores, que quieren estructuras polivalentes".

Sobre el proyecto del Gran Premio de Hanoi añadió: “El último proyecto que tenemos en cartera es Vietnam y esperamos estar listo para el próximo año. (la carrera está prevista para abril. ed.). El tiempo del que disponemos no es mucho, pero estamos acostumbrados."

Finalmente, conclusión sobre el apoyo ofrecido por los pilotos y Michael Schumacher: “Le debo mucho a Michael. Le mostré mis primeros bocetos y él personalmente me dedicó gran parte de su tiempo, brindándome sugerencias y orientaciones sobre cómo mejorar el proyecto. Hoy varios corredores me ayudan, pero ninguno como Michael".