F1 | Red Bull, Horner: “Estamos considerando posponer la introducción de la nueva normativa hasta 2023”

Detrás de escena, estamos trabajando arduamente para comprender cuál es el mejor camino a seguir para permitir que los equipos superen este período de crisis y se concentren en mantener un presupuesto estable, especialmente para los equipos más pequeños. Por este motivo, junto con la Federación, se decidió posponer un año la introducción de la nueva generación de coches para contener los costes: por lo tanto, también en 2021, la temporada en la que originalmente debían aparecer los nuevos monoplazas. Como se ve, los equipos disminuirán en pista con coches que seguirán la normativa actualmente vigente, aunque con algunas modificaciones.

De hecho, para mantener los costes, se decidió congelar el desarrollo de algunas piezas del coche, como el monocasco: “Estamos congelando el desarrollo de algunas partes del coche. Esto ya está decidido respecto al monocasco, también estamos hablando de la suspensión delantera, partes de las ruedas y lo asociado, algunos elementos de la caja de cambios, probablemente el 60% del coche, dejando de lado la aerodinámica, quedarán congelados para esto. y el año que viene”, reveló el director del equipo Red Bull, Chris Horner.

Hay muchas ideas sobre la mesa, incluida la de retrasar aún más la introducción de las nuevas regulaciones, posponiéndolas hasta 2023: “También estamos pensando en retrasar la introducción de las nuevas regulaciones un año más. Parece que hay un acuerdo, pero tiene que ser firmado por la FIA para poder trasladar los costes de desarrollo de la temporada 2022 a 2023”, añadió Horner en una entrevista con la BBC.