F1 | Minardi sobre la banda de rodamiento reducida que llegará a Francia: "Pirelli debería darnos algunas explicaciones"

Según Giancarlo Minardi, Pirelli debería dar algunas explicaciones sobre los neumáticos presentados durante esta temporada y por qué, durante cada fin de semana de carrera, no es posible tener una idea clara sobre las estrategias. A pesar de la inclusión de compuestos hiperblandos con la relativa reducción de la gama, de hecho, las prestaciones entre los distintos neumáticos son demasiado homogéneas, y los mejores pilotos consiguen a menudo llegar a la Q3 con los neumáticos más duros de la gama. Esto crea una nivelación de la actuación que sin duda va en detrimento del espectáculo.

Estas son las impresiones de Giancarlo Minardi: “Pirelli debería darnos alguna explicación, ya que las predicciones sobre las estrategias y la duración de los compuestos a menudo no se tienen en cuenta. A pesar de la inclusión de los dos nuevos compuestos Hypersoft y Ultra-Hard que han aumentado la gama de neumáticos lisos hasta siete, en los últimos grandes premios no ha habido diferencia de prestaciones entre un compuesto y otro. Hay demasiada homogeneidad que nivela las actuaciones en detrimento del espectáculo."

En cuanto a Ricard, sin embargo, Minardi cree que se trata de un acontecimiento crucial para la continuación de la temporada. Teniendo en cuenta el asfalto muy abrasivo y la presencia de curvas de gran amplitud, Pirelli estará llamado a un fin de semana muy importante, cuyos compuestos serán analizados cuidadosamente a lo largo de los distintos días.

“La Paul Ricard será una prueba crucial en este sentido teniendo en cuenta el asfalto muy abrasivo, la presencia de algunas curvas de amplio radio y los compuestos elegidos por el fabricante milanés. De lo contrario, resulta inútil tener tantas opciones que sólo se convierten en un coste excesivo sin rentabilidad técnica.”, concluyó el directivo de Faenza.