F1 | Mercedes, Lauda: “¿Aletas en los monoplazas? Un truco de marketing de los equipos”

Los monoplazas de 2017, fruto de la nueva normativa técnica, están dominados por las "aletas de tiburón" en el capó, un verdadero rasgo distintivo de los nuevos coches respecto a los del pasado. Las opiniones más dispares han surgido con respecto a la aleta y al T-Wing, colocado cerca del alerón trasero: algunos creen que estas innovaciones han arruinado la apariencia de los monoplazas, mientras que otros sostienen que estos soportes han hecho los coches más agresivos.

En este sentido, Niki Lauda declaró que la introducción de la aleta era deseada por la mayoría de los equipos (entre los que se oponen se encuentran Mercedes y Red Bull), principalmente por motivos de patrocinadores y, por tanto, económicos.

"La aleta fue uno de los temas de conversación en el Grupo de Estrategia – afirmó el presidente no ejecutivo del Star en una entrevista con la emisora ​​austriaca ORF – Muchos equipos lo querían por motivos de marketing, por eso se introdujo..

A pesar de esta postura adoptada por la mayoría del equipo, hasta la fecha ningún monoplaza ha desfilado en pista con la aleta "patrocinada". Veremos si habrá alguna novedad al respecto para Australia, donde el próximo fin de semana comenzará oficialmente la temporada 2017 de Fórmula Uno.