F1 | Leclerc en Monza más allá de los límites del coche, pero ¿qué paciencia tendrá?

La frustración de Charles Leclerc después de la carrera fue la frustración de miles de pilotos de Ferrari, que habrían empujado el coche con las manos en las rectas de Monza para hacerlo más rápido. El Príncipe de Mónaco quedó realmente conmovido por la generosidad con la que corrió, aferrándose con las uñas al tren de monoplazas mucho más rápidos, rodando en tiempos envidiables, demostrando que tiene clase, liderazgo, talento fuera de lo común, para la capacidad de conducir más allá de los límites (obvios) del SF21, encontrando tiempo en las chicanes y en algunas curvas que rápidamente perdió en la recta.

¡Qué piloto! Cuando conduce así -y considerando los problemas técnicos y físicos sufridos durante el fin de semana largo del GP de Italia- Leclerc realmente trae a esos pilotos icónicos que lo han hecho tremendismo Ferrari su seña de identidad: Gilles Villleneuve, Jean Alesi, conducción instintiva, corazón y también mala suerte. No es casualidad que sean los más queridos junto a monstruos sagrados como Niki Lauda y el inaccesible para todos Kaiser Schumi.

La “fiebre de Leclerc”, excita al chico capaz de dejarse ver en los retrovisores del Mercedes de Bottas (pero ¿cómo lo hace?), pero también la ira de Leclerc, la suya, la del post-carrera, oculta por una oleada de orgullo. “Como piloté al 200%, fue una de mis mejores carreras”, decepcionado porque los aficionados miran con asombro un cuarto puesto, pero orgulloso de su forma de conducir.

Charles infla el pecho, pero no puede ocultar un nerviosismo y una frustración humanos palpables y comprensibles. Hay prisa por entender que Ferrari vendrá, para este campeón de carreras que no puede ni quiere esperar más, que pide garantías, enamorado de Ferrari pero también atrapado en un contrato a largo plazo, y quién sabe hasta qué punto está listo. tolerar otros fallos, otros coches lentos en la recta, otras bofetadas recibidas por la competencia en la carrera de casa.

El riesgo es que tarde o temprano la generosidad sea reemplazada por el cansancio, que el cuarto lugar con el pecho inflado se convierta en un cuarto lugar con la posterior mirada lúgubre, que la frustración devore todo el entusiasmo juvenil que aún existe. El ejemplo más reciente es el de Fernando Alonso, que pasó de estar a punto de perderse el Mundial a dar puñetazos al equipo por radio y un evidente malestar.

Los pilotos fuertes quieren competir por los primeros puestos, y este también será el caso de Leclerc, que ya imagina a Verstappen y Russell, sus compañeros, divirtiéndose y compartiendo el gran botín en los años venideros. Charles no querrá quedarse quieto y mirar. “Dale un auto a ese chico” (cit.) y esta vez nadie se ofende.

Antonino Rendina

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