F1 | Horner, polémica con Renault y FIA: "Demasiadas sanciones para el motor"

Il cabeza de la Red Bull Christian Horner Dijo que ha llegado el momento de “echar una mirada seria y cuidadosa” a sistema de penalización, debido a la sustitución de piezas de los coches, que debe ser el “número uno” en la agenda de la próxima reunión del grupo estratégico. Esto se debe a que ha habido tantos Monoplaza y equipos penalizados en el último GP de Italia debido a la Reemplazo de cajas de cambios o piezas de motor., a pesar de ser sólo la decimotercera carrera.

Esto ha provocado una auténtica rebelión por parte de muchos equipos y también por parte de la afición, manifestando que es urgente encontrar una alternativa más justa y equitativa para evitar que los pilotos siempre tengan penalizaciones por problemas mecánicos por completo. fuera de su control y no depender de ellos voluntad o comportamiento: "Es necesario revisarlo seriamente para ver si hay una mejor manera de penalizar a un proveedor o a un piloto", dijo. Horner. "Esto definitivamente empeorará hacia el final de la temporada y sería una verdadera lástima ver cómo este campeonato de Fórmula 2017 se ha visto afectado por las penalizaciones en la parrilla", continuó.

El plan para la próxima temporada es reducir el límite del motor de cuatro a tres antes de que las sanciones entren en vigor y Horner cree que esta cuestión debe abordarse inmediatamente en la próxima reunión del grupo estratégico: “Lo que me preocupa es que estamos avanzando hacia los tres motores permitidos para el próximo año. Para mí, esto debería ocupar el primer lugar en la agenda de la próxima reunión del grupo estratégico”, añadió.

“Traté de hacerlo cambiare a principios de año, pero no hubo ninguna apoyar Por cualquiera. Espero que sea diferente ahora que otros equipos también han lanzado penaltis. Quizás cinco motores sea el número correcto, en lugar de cuatro o incluso tres”, concluyó.

Fabiola Granier